Log-in
E-Mail
Passwort
Merken
Passwort vergessen?
Werden Sie kostenlos Mitglied
Anmelden
Anmelden
Neukunde
Unser Angebot
Einstellungen
Einstellungen
Dynamische Kurse 
OFFON

MarketScreener Homepage  >  Aktien  >  Euronext Paris  >  Airbus SE    AIR   NL0000235190

AIRBUS SE (AIR)
Meine letzten Aufrufe
Populärste Aktien
  Report  
ÜbersichtKurseChartsNewsRatingsTermineUnternehmenFundamentaldatenAnalystenschätzungenRevisionen 
News-ÜbersichtNewsOffizielle PublikationenBranchennachrichtenMarketScreener Analysen

Airbus will mit dem US-Militär wieder ins Geschäft kommen

share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
04.12.2018 | 16:38
U.S. Air Force F-22 stealth fighter jet receives fuel mid-air over Norway

Berlin (Reuters) - Airbus will mit Hilfe des US-Rüstungskonzerns Lockheed Martin im Kampf um lukrative Tankflugzeug-Aufträge wieder mit dem US-Militär ins Geschäft kommen.

Die Unternehmen unterzeichneten dazu in Madrid eine Vereinbarung, "um gemeinsam Möglichkeiten auszuloten, wie sie den wachsenden Bedarf für Luftbetankung bei Rüstungskunden in den USA decken könnten", wie es in einer Erklärung vom Dienstag hieß. Vor acht Jahren hatte Airbus - damals zusammen mit dem Partner Northrop Grumman - den Kampf um einen 49-Milliarden-Dollar-Auftrag für die "fliegenden Tankstellen" der U.S. Air Force gegen den Erzrivalen Boeing verloren. Doch nach vielen Verzögerungen und Kostensteigerungen wächst bei der amerikanischen Luftwaffe der Unmut.

Deshalb sehen Airbus und Lockheed die Chance, unerwartet schnell wieder einen Fuß in die Tür zu bekommen. Dabei setzen sie auf das Airbus-Tankflugzeug MRTT (Multi Role Tanker Transport), das auf dem Airbus A330 basiert und für das bereits Bestellungen aus zwölf Ländern vorliegen, darunter Australien, Großbritannien und Südkorea. Der MRTT ist bereits heute in der Lage, die meisten US-Kampfflugzeuge zu betanken, darunter auch den Tarnkappen-Bomber F-35 von Lockheed.

Vor zehn Jahren hatte Airbus schon einmal den Zuschlag für die Lieferung von MRTT für 35 Milliarden Dollar an die US-Streitkräfte bekommen. Doch nach massiven Protesten wurde die Ausschreibung wiederholt - und Boeing setzte sich durch. Der US-Flugzeugbauer sollte 179 Tankflugzeuge auf Basis der Boeing 767 liefern. Doch Boeing hat seither mehrere Fristen verpasst. Inzwischen sind in dem Programm drei Milliarden Dollar Kosten aufgelaufen, die nicht eingeplant waren. Analysten vermuten, dass Boeing die Entwicklungskosten bewusst zu niedrig angesetzt hat, um gegen Airbus zu gewinnen. Doch die Verluste seien höher als gedacht.

Nun denkt die U.S. Air Force daran, die Luftbetankung als Dienstleistung zu beziehen oder hunderte weiterer Flugzeuge zu kaufen. Letztlich soll die gesamte Flotte von 400 fliegenden Tankstellen ersetzen, möglicherweise durch ein Tankflugzeug, das für feindliches Radar unsichtbar ist. Für alle Optionen wappnen sich Airbus und Lockheed: "Die US-Luftwaffe verdient die beste Luftbetankungs-Technik und -Praxis, die es unter der Sonne gibt, und dieses großartige Team - Lockheed Martin und Airbus - werden genau das anbieten", sagte der scheidende Airbus-Vorstandschef Tom Enders.

Airbus und Lockheed haben bereits in der Vergangenheit eine Zusammenarbeit ausgelotet. So planten sie 1997 ein gemeinsames Langstreckenflugzeug. Doch die meisten Projekte sind im Sande verlaufen. In Deutschland buhlen sie derzeit gegeneinander um den Nachfolger der "Tornado"-Kampfflugzeug-Flotte der Bundeswehr.

Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
AIRBUS SE 3.25%91.48 Realtime Kurse.10.22%
BOEING COMPANY (THE) 1.45%326.69 verzögerte Kurse.10.78%
LOCKHEED MARTIN CORPORATION 0.12%292.5 verzögerte Kurse.-8.89%
NORTHROP GRUMMAN CORPORATION 0.79%270.11 verzögerte Kurse.-11.99%
share with twitter share with LinkedIn share with facebook
share via e-mail
0
Aktuelle News zu AIRBUS SE
12.12.AIRBUS : Mechaniker-Fehler löste Absturz von Airbus-Helikopter aus
RE
12.12.WDH/Wartungsfehler soll Hubschrauber-Absturz in Mali verursacht haben
DP
08.12.Zwei deutsche Fluglinien unter am wenigsten klimaschädlichen Airlines
DP
07.12.Flugzeugfinanzierer Avolon bestellt 100 Airbus-Mittelstreckenjets
DP
07.12.Flugzeugfinanzierer Avolon bestellt 100 Airbus-Mittelstreckenjets
AW
06.12.Bundeswehr rüstet auf - Neues Panzerbataillon und Digitalisierung
DP
04.12.Airbus will mit dem US-Militär wieder ins Geschäft kommen
RE
04.12.Airbus will mit dem US-Militär wieder ins Geschäft kommen
RE
04.12.Airbus und Lockheed wollen mit Tankflugzeugen in den USA punkten
DP
02.12.MERZ : Bei Zwei-Prozent-Ziel für Rüstung zivile Hilfen einbeziehen
DP
Mehr News
News auf Englisch zu AIRBUS SE
12.12.Airbus Names Alberto Gutierrez as Military Aircraft Chief
DJ
11.12.U.S. FUND CASTLELAKE TO BUY PLANES F : sources
RE
10.12.Brazil court overturns injunction blocking Boeing-Embraer deal
RE
10.12.AVIANCA SEEKS TO CUT AIRBUS ORDER AS : Ceo
RE
10.12.GLOBAL MARKETS LIVE : Goldman Sachs, Huawei, Nissan, IBM…
08.12.Airbus wins December deliveries some breathing room after busy November
RE
07.12.Plane lessor Avolon signs $11.5 billion deal for 100 Airbus jets
RE
07.12.Plane lessor Avolon signs $11.5 billion deal for 100 Airbus jets
RE
06.12.Embraer-Boeing aviation deal blocked by Brazilian court
RE
05.12.Aegean Airlines to Buy Engines From Pratt & Whitney
DJ
Mehr News auf Englisch
Finanzkennziffern (€)
Umsatz 2018 63 154 Mio
EBIT 2018 4 968 Mio
Nettoergebnis 2018 3 306 Mio
Fin.Schuld. 2018 10 994 Mio
Div. Rendite 2018 1,93%
KGV 2018 21,39
KGV 2019 16,97
Marktkap. / Umsatz 2018 0,95x
Marktkap. / Umsatz 2019 0,84x
Marktkap. 71 022 Mio
Chart AIRBUS SE
Laufzeit : Zeitraum :
Airbus SE : Chartanalyse Airbus SE | MarketScreener
Vollbild-Chart
Trends aus der Chartanalyse AIRBUS SE
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsNeutralFallendNeutral
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkauf
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung AUFSTOCKEN
Anzahl Analysten 25
Mittleres Kursziel 121 €
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 32%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Unternehmensführung
NameTitel
Thomas Enders Chief Executive Officer & Executive Director
Denis Ranque Non-Executive Chairman
Harald Wilhelm Chief Financial Officer
Luc Hennekens Chief Information Officer
Grazia Vittadini Chief Technology Officer
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkap. (M$)
AIRBUS SE10.22%77 909
BOEING COMPANY (THE)10.78%182 876
TEXTRON-11.12%12 221
DASSAULT AVIATION-1.92%11 815
AVICHINA INDUSTRY & TECHNOLOGY CO LTD27.92%4 028
AVIC ELECTROMECHANICAL SYSTEMS CO LTD--.--%3 888