Allianz : Fliegende Katastrophenhelfer

Drohnen können unbedenklich in Gebiete gesandt werden, die Menschen nicht betreten können - das ist ihr Trumpf im Ärmel.

Regierungsbehörden und Versicherer loten zur Zeit aus, inwieweit Drohnen eingesetzt werden können, um Schadenhöhen in Katastrophengebieten zu schätzen, die Menschen nicht ohne Gefahr für Leib und Leben betreten können. So ließ die AGCS im Jahr 2017 in einem Pilotprogramm 52 Drohnen in Gebiete fliegen, die von Hagelschlägen, Hurrikanen, Überschwemmungen, Bränden und Explosionen heimgesucht worden waren. 'Dazu gehörten die von den Hurrikanen Maria und Harvey sowie vom Erdbeben in Mexiko betroffenen Landstriche', sagt Christopher Sheldon, der bei der AGCS ein Team leitet, das sich damit beschäftigt, wie neue Technologien die Schadenbearbeitung verbessern können. 'Auch von kalifornischen Weingütern haben wir nach den Buschbränden Luftaufnahmen anfertigen lassen.'

Wie sich dabei herausstellte, sind Drohnen kompetente Schadensachverständige, die nicht nur die Kosten für den Versicherer senken, sondern auch den Erstattungsprozess für die Kunden beschleunigen können. So können sie beispielsweise Dachschäden nach Hagelschlägen rasch begutachten.

Ein weiteres Entwicklungsfeld, das die beiden AGCS-Experten genau beobachten, ist Sensortechnologie in Innenräumen. 'Noch können wir Drohnen nicht in Innenräumen einsetzen, um Schäden im Innern von Gebäuden zu beurteilen, da sie noch nicht in der Lage sind, Hindernisse zu umfliegen. Das hat jedoch großes Zukunftspotenzial', so Sheldon.

Auch die Entwicklung von solarbetriebenen Drohnen hält er für sehr interessant. Derzeit ist die Akkulaufzeit einer kleinen Drohne noch auf 30 Minuten begrenzt. Drohnen, die auf Baustellen eingesetzt werden, können diese vier bis fünf Wochen beobachten. 'Solarbetriebene Drohnen werden eine längere Betriebszeit haben. Sie können Standorte bis zu einem Jahr lang überwachen', erläutert Sheldon.