Chinesische Fluggesellschaften könnten in den nächsten fünf Jahren zwischen 60 und 100 Großraumflugzeuge vom Typ A380 benötigen, sagte China-Landeschef Eric Chen am Dienstag. Bisher hat der Boeing-Rivale lediglich fünf der doppelstöckigen Jets an China Southern Airlines verkauft. Chen setzt auf einen Dominoeffekt. Wenn eine Airline eine größere Anzahl an A380-Maschinen bestelle, würden andere folgen. Allerdings sei es nicht leicht, chinesische Käufer zu überzeugen.

China ist der weltweit am schnellsten wachsende Markt der Luftfahrtbranche. Boeing zufolge werden chinesische Airlines in den kommenden 20 Jahren voraussichtlich 1,1 Billionen Dollar für mehr als 7000 Flugzeuge ausgeben. Allerdings seien vor allem kleinere Verkehrsflugzeuge gefragt.

Die Nachfrage nach dem A380, dem größten Verkehrsflugzeug der Welt, ist in den vergangenen Jahren zurückgegangen, weil deutlich gesunkene Betriebskosten die Attraktivität kleinerer Flugzeuge erhöht haben. US-Rivale Boeing, dessen Großraummodell 747-8 sich ebenfalls nur schwach verkauft, sieht keine Zukunft mehr für Maschinen dieser Größe. Dem widerspricht Airbus.