Mercedes-AMG Petronas Motorsport führt die Zeitenliste am ersten Tag in Barcelona an

  • Valtteri erzielte die schnellste Rundenzeit des Vormittags, Lewis belegte Rang vier
  • Im zweiten Training lag Valtteri erneut an der Spitze, während Lewis dahinter auf Rang zwei kam
  • Das Team konzentrierte sich in Spanien darauf, neue Upgrades auszutesten sowie das Verhalten der Reifen auf einer Strecke kennenzulernen, die sich viel wärmer als noch während der Wintertestfahrten präsentierte

Fahrer

Chassis-Nr.

FP1

FP2

Valtteri Bottas

F1 W10 EQ Power+/03

19 Rnd.

1:17.951

P1

Medium,

Soft

35 Rnd.

1:17.284

P1

Medium,

Soft

Lewis Hamilton

F1 W10 EQ Power+/01

22 Rnd.

1:18.575

P4

Medium,

Soft

35 Rnd.

1:17.333

P2

Hard,

Soft

Valtteri Bottas

Es ist immer ein interessanter Tag, wenn man neue Teile am Auto testet, um ein Gefühl dafür zu bekommen, ob sie die erwartete Performance bringen. Das Auto fühlte sich heute richtig gut an, ganz anders als während der Wintertestfahrten. Es scheint, als ob sich unsere Performance in den Kurven verbessert hat. Die Balance auf einer Runde ist ebenfalls besser, es sieht also so aus, als ob wir uns seit dem Winter in die richtige Richtung entwickelt hätten. Heute war ein guter Tag, aber es ist erst Freitag und Ferrari ist sehr nah dran. Wir scheinen gute Fortschritte erzielt zu haben, aber wir müssen abwarten, wie es morgen aussieht.

Lewis Hamilton

Es war ziemlich windig und das Gripniveau war auf den drei verschiedenen Reifenmischungen etwas knifflig. Aber wir konnten unser Programm absolvieren und haben jetzt jede Menge Daten, die wir heute Abend analysieren können, um das Auto für morgen fein zu tunen. Alle haben sehr hart gearbeitet, um das neue Paket hierher zu bringen und es steckt ein riesiger Einsatz dahinter. Es scheint zu funktionieren, aber es ist schwierig zu sagen, da diese Strecke ganz anders ist als die Straßen von Baku. Wir müssen noch an der Balance arbeiten, aber es ist positiv für uns, dass wir dabei sind.

Andrew Shovlin

Es ist kein Geheimnis, dass wir hier bei den Testfahrten im Winter nicht sehr stark gewesen sind. Deshalb sind wir happy damit, heute eine vernünftige Pace auf kurzen und längeren Runs gezeigt zu haben. Valtteri kam heute etwas besser mit dem Auto zurecht als Lewis, aber beide haben ein paar Kurven, in denen es nicht ganz wie gewünscht läuft. Dadurch ist das Auto manchmal etwas schwierig. Im ersten Training gab es ein Ölleck am Fahrzeug von Valtteri, weshalb er am Ende der Session keinen Long Run mehr fahren konnte. Zum Glück scheint das Problem keinen Schaden verursacht zu haben und wir konnten zum Beginn des zweiten Trainings wieder auf die Strecke fahren. Wir hatten heute auch einige neue Teile am Auto. Entsprechend werden wir am Abend die Daten überprüfen, um zu sehen, ob alles wie erwartet funktioniert.

Daimler AG veröffentlichte diesen Inhalt am 10 Mai 2019 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen.
Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 10 Mai 2019 16:58:04 UTC.

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