Kurs Westport Fuel Systems Inc.

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Markt geschlossen - Toronto S.E. 20:59:43 28.03.2024 % 5 Tage % 1. Jan.
9.01 CAD -2.38% Intraday Chart für Westport Fuel Systems Inc. +10.28% +3.33%
Umsatz 2024 * 367 Mio. 499 Mio. 332 Mio. Umsatz 2025 * 427 Mio. 581 Mio. 387 Mio. Marktwert 117 Mio. 159 Mio. 106 Mio.
Nettoergebnis 2024 * -31 Mio. -42.17 Mio. -28.08 Mio. Nettoergebnis 2025 * -19 Mio. -25.85 Mio. -17.21 Mio. EV / Sales 2024 * 0.28 x
Nettoliquidität 2024 * 13.9 Mio. 18.91 Mio. 12.59 Mio. Nettoliquidität 2025 * 13.9 Mio. 18.91 Mio. 12.59 Mio. EV / Sales 2025 * 0.24 x
KGV 2024 *
-3.94 x
KGV 2025 *
-7.46 x
Beschäftigte 1’715
Rendite 2024 *
-
Rendite 2025 *
-
Streubesitz 89.14%
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WESTPORT FUEL SYSTEMS INC. : RBC Capital Markets bekräftigt seine neutrale Bewertung ZM
WESTPORT FUEL SYSTEMS INC. : RBC Capital Markets bleibt neutral ZM
RBC Capital Markets kommentiert die Ergebnisse von Westport Fuel Systems für das vierte Quartal 2023 MT
Transcript : Westport Fuel Systems Inc., Q4 2023 Earnings Call, Mar 26, 2024
Westport Fuel Systems fällt nachbörslich um 17%, da sich der Verlust im vierten Quartal aufgrund höherer Umsätze verringert MT
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AB Volvo gründet Green Fuel JV mit Westport Fuel Systems MT
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Westport Fuel Systems meldet Methanol-HPDI-Projekt mit weltweitem Anbieter von Energiedienstleistungen für Schiffsanwendungen; Anstieg um 3,6% MT
Westport Fuel Systems Inc. kündigt ein Methanol HPDI? Projekt mit einem weltweit führenden Anbieter von Antriebslösungen für Schiffsanwendungen CI
Westport kündigt Wechsel des Chief Executive Officers an CI
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RBC glaubt, dass der Euro VII LNG HPDI Entwicklungsvertrag eine "natürliche Erweiterung" der Partnerschaft von Westport Fuel Systems mit Volvo ist MT
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Westport Fuel Systems Inc. beschäftigt sich mit der Entwicklung, Herstellung und dem Vertrieb von alternativen Kraftstoffsystemen und Komponenten für Transportfahrzeuge. Zu den Segmenten des Unternehmens gehören OEM und IAM. Das OEM-Segment verkauft Systeme und Komponenten, einschließlich HPDI 2.0-Kraftstoffsysteme, an OEMs von Motoren und Nutzfahrzeugen. Die voll integrierten HPDI 2.0-Kraftstoffsysteme ermöglichen es Dieselmotoren, die hauptsächlich mit Erdgas betrieben werden, die gleiche Leistung, das gleiche Drehmoment und den gleichen Kraftstoffverbrauch wie herkömmliche Kompressionszündungsmotoren zu erzielen und kostengünstig mit erneuerbaren Kraftstoffen zu fahren. Das IAM-Segment vertreibt alternative Kraftstoffsysteme und -komponenten für eine Reihe von Marken, vor allem über ein globales Händlernetz, die Verbraucher kaufen und in ihre Fahrzeuge einbauen lassen können, um neben Benzin auch LPG oder CNG als Kraftstoff zu verwenden. Die Produkte und Dienstleistungen sind für Pkw, leichte, mittelschwere und schwere Lkw sowie für Off-Road-Anwendungen erhältlich.
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