Investoren hatten sich zuvor enttäuscht über den Umfang des Deals geäußert. Dieser fiel deutlich geringer aus als das Paket von rund 500 Flugzeugen, das laut Insiderberichten gegenüber Reuters im Vorfeld des Treffens zwischen Trump und dem chinesischen Staatschef Xi Jinping in diesem Monat im Gespräch war.
Auf einer US-Konferenz am Mittwoch bezeichnete Ortberg seine Reise nach China an der Seite Trumps jedoch als 'außerordentlich erfolgreich'. Der Markt für Boeings Standardrumpfflugzeuge sei damit zum ersten Mal seit fast einem Jahrzehnt wieder geöffnet worden, nachdem die Handelsspannungen zwischen Washington und Peking zu einem faktischen Bestellstopp geführt hatten.
'Es ist ein guter Anfang. Ich bin sehr zuversichtlich, dass wir diesen Markt offen halten; dies ist eine erste Tranche von Flugzeugen, und weitere werden folgen', sagte Ortberg.
Die Zusage über 200 Jets sei ein vollständig neues Geschäft und enthalte keine zuvor unangekündigten Aufträge, so eine mit der Angelegenheit vertraute Quelle. Die Lieferpläne müssten allerdings noch bestätigt werden.
Es wird erwartet, dass die Flugzeuge primär auf die drei großen staatlichen chinesischen Fluggesellschaften Air China, China Eastern Airlines und China Southern Airlines aufgeteilt werden, fügte die Quelle hinzu, die aufgrund der Vertraulichkeit der Informationen anonym bleiben wollte.
Boeing lehnte eine Stellungnahme über die Aussagen von Ortberg hinaus ab. Das chinesische Handelsministerium und die staatlichen Fluggesellschaften reagierten nicht unmittelbar auf Anfragen für einen Kommentar.
Ortberg erläuterte, dass die chinesische Regierung nach der Zusage für ein Kontingent an Standardrumpfflugzeugen diese den einzelnen Airlines zuweise. Erst danach handele Boeing die Festaufträge mit den jeweiligen Fluggesellschaften aus.
'Die anfängliche Zusage über 200 Maschinen wird im weiteren Jahresverlauf in eine Festbestellung umgewandelt', sagte er. 'Ich hatte nie den Plan, nach China zu reisen und mit einem Paket von 500 Aufträgen zurückzukehren.'
ZUSAGEN IN MEHREREN PHASEN
Trump erklärte nach seinem China-Besuch, dass die Boeing-Käufe auf bis zu 750 Flugzeuge ansteigen könnten. China beabsichtige den Kauf mehrerer hundert weiterer Boeing-Jets, werde den Gesamtauftrag jedoch nicht auf einmal bekannt geben, sondern die Zusagen phasenweise veröffentlichen, so die Quelle. China könnte später den Kauf weiterer 300 bis 500 Jets zusagen, was das Gesamtvolumen potenziell auf bis zu 700 Maschinen erhöhen würde.
Dies sei jedoch davon abhängig, dass Boeing seiner Verpflichtung zur Lieferung kritischer Ersatzteile für bereits bei chinesischen Airlines im Einsatz befindliche Jets nachkomme. Diese hatten aufgrund der Handelsspannungen zwischen Washington und Peking Schwierigkeiten bei der Komponentenbeschaffung, fügte die Quelle hinzu.
Das chinesische Handelsministerium bestätigte den 200-Jet-Deal vergangene Woche, ohne jedoch Details zu den Flugzeugtypen zu nennen. Das Ministerium ergänzte, dass die USA Liefergarantien für Triebwerksteile und Komponenten abgeben würden - eine Bedingung, die von der Quelle als entscheidende Voraussetzung für jegliche weitere Käufe bezeichnet wurde.
Trump hatte im vergangenen Jahr damit gedroht, Exportkontrollen für Boeing-Flugzeugteile zu verhängen, als Reaktion Washingtons auf Exportbeschränkungen für Seltene Erden.
