Eve Air Mobility hat BETA Technologies als Lieferanten für elektrische Schubmotoren für seine konformen Prototypen und Serienflugzeuge ausgewählt. Mit einem aktuellen Auftragsbestand von 2.800 eVTOLs stärkt Eve durch diese Zusammenarbeit seine Lieferkette. Die Vereinbarung stellt für BETA eine potenzielle 10-Jahres-Chance von bis zu 1 Milliarde US-Dollar dar und unterstreicht Eves Engagement für bewährte Technologien sowie das Bestreben, die Anforderungen an die Mission zu übertreffen.
Der Vertrag folgt auf eine erste Evaluierungsphase, in der Eve BETA-Motoren erworben, getestet und deren Leistung im Engineering Prototype validiert hat, in Erwartung des Erstflugs, der für Ende dieses Jahres oder Anfang 2026 angesetzt ist. BETA entwickelt und fertigt eigene elektrische Antriebssysteme, die ein optimales Verhältnis von Leistung zu Gewicht und eine hohe Energieumwandlungseffizienz bieten. Die einfachen Konstruktionen zeichnen sich durch Segment-Redundanz und deutlich weniger Bauteile als herkömmliche Flugzeugmotoren aus, was zu hoher Sicherheit und niedrigen Kosten führt.
Die Wahl von BETA Technologies unterstreicht Eves Anspruch, führende Innovationstreiber der Luftfahrtindustrie als Zulieferer für konforme Prototypen und Serienflugzeuge zu gewinnen. Die nachgewiesene Expertise von BETA im Bereich elektrischer Antriebssysteme und das Engagement für robuste, leistungsstarke Designs waren Schlüsselfaktoren für diese strategische Lieferantenentscheidung. Durch diese Partnerschaft reiht sich BETA in eine Elitegruppe etablierter Zulieferer ein, die Eves Entwicklung unterstützen, darunter US-amerikanische Unternehmen wie BAE Systems für Batterien, Garmin für Avionik, Honeywell Aerospace für externe Beleuchtung, Intergalactic für Thermomanagement und Nidec Aerospace für Liftermotoren.
Das eVTOL-Flugzeug von Eve nutzt eine Lift-Plus-Cruise-Konfiguration mit acht dedizierten Propellern für den Vertikalflug und festen Tragflächen für den Reiseflug, ohne bewegliche Teile während des Flugs. Das Flugzeug verfügt über einen elektrischen Schubmotor, der von zwei Elektromotoren angetrieben wird und dadurch eine Antriebsredundanz sowie höchste Leistungs- und Sicherheitsstandards gewährleistet. Diese Konfiguration ermöglicht zudem die Optimierung separater Systeme für jede Flugphase, was die Wartung vereinfacht, die Betriebskosten senkt und die Lärmemissionen minimiert.
Das Unternehmen treibt die aktuelle Entwicklungsphase des eVTOL voran, die eine Reihe umfassender Tests mit dem Prototypen umfasst, um alle Aspekte des Betriebs und der Leistung des Flugzeugs - von Flugfähigkeiten bis zu Sicherheitsmerkmalen - zu evaluieren.
