Die Fabriken produzierten im vergangenen Monat 62.284 Fahrzeuge, verglichen mit 54.962 Einheiten, teilte die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) mit. Die Produktion von batteriebetriebenen Elektroautos stieg auf 4.525 Einheiten.

"Die Rückkehr zum Wachstum der britischen Autoproduktion im Mai ist nach 10 Monaten des Rückgangs sehr zu begrüßen und zeigt die grundsätzliche Widerstandsfähigkeit des Sektors", sagte Mike Hawes, Geschäftsführer der SMMT.

"Eine Erholung wird jedoch nur allmählich eintreten, da die Lieferungen in der Lieferkette weiterhin unregelmäßig sind, die Geschäftskosten schwanken und die geopolitische Instabilität nach wie vor sehr real ist.

Bezeichnend für die Herausforderungen ist, dass die Gesamtzahl der produzierten Fahrzeuge immer noch 46,3 % unter dem Stand vor der Pandemie im Jahr 2019 liegt. Die Branche kämpft damit, die Produktion angesichts von Teileengpässen, steigenden Kosten und Unterbrechungen durch den Einmarsch Russlands in der Ukraine hochzufahren.

Von allen gebauten Neuwagen waren 82,1% für den Export bestimmt, und fast sechs von zehn davon wurden in die Europäische Union geliefert. Die Exporte in die Vereinigten Staaten gingen jedoch um 35,4% zurück, vor allem wegen der Schließung eines großen britischen Werks im Jahr 2021, die sich immer noch auf die transatlantischen Lieferungen auswirkt.