Chinas Nachfrage nach Rohstofftransporten wird sich im vierten Quartal voraussichtlich verbessern, da die Investitionen in Infrastrukturprojekte und die Stahlproduktion an Fahrt gewinnen, während Peking die Exporte von Ölprodukten erhöht, so leitende Angestellte der Schifffahrt.

Der weltweit größte Rohstoffabnehmer hat in der ersten Hälfte dieses Jahres die Energie- und Metallimporte reduziert, da die COVID-19-Beschränkungen die Wirtschaft des Landes beeinträchtigten, obwohl Peking zugesagt hat, das Wachstum durch Konjunkturmaßnahmen zu unterstützen.

Die chinesische Stahlproduktion hat jedoch Anzeichen einer Verbesserung gezeigt, während die Aussichten für die Rohstoffnachfrage durch die Aussicht auf eine Lockerung der COVID-19-Beschränkungen gestützt wurden, sagte James Marshall, Chief Executive Officer von Berge Bulk, auf der Singapore International Bunkering Conference and Exhibition (SIBCON) 2022.

"Wir sind für das 4. Quartal recht zuversichtlich, was die Raten für trockenes Massengut und insbesondere die nach China gehenden Mengen angeht", sagte Marshall.

Chinas Stahlproduktion habe sich von einem Tiefpunkt im Juni erholt, was ein optimistischer Indikator für den Massengutsektor sei, sagte Marshall, der eine der weltweit führenden unabhängigen Massengutflotten betreibt.

Er sagte, dass die Lockerung der Pandemie-Sperrungen in China die Wiederaufnahme der Wirtschaftstätigkeit ankurbeln und die Infrastrukturausgaben erhöhen könnte.

Jacob Meldgaard, Chief Executive Officer des weltweit tätigen Ölfrachtführers TORM, ist ebenfalls optimistisch, dass die Schiffbauindustrie in China bis ins nächste Jahr hinein robuste Aufträge für Schiffe erhalten wird.

Meldgaard zufolge dürfte der Anstieg der Aufträge die Nachfrage nach Rohstoffen wie Eisenerz stützen.

In der Zwischenzeit wird die Entscheidung Pekings, den Raffinerien zu erlauben, mehr raffinierte Ölprodukte zu exportieren, zu einem Anstieg der Nachfrage nach Öltankern führen.

China könnte eine wichtige Rolle im weltweiten Raffineriesystem spielen, um fehlende Fässer nach Europa zu liefern, so Meldgaard.

Es wird erwartet, dass die Europäische Union im Dezember bzw. Februar im Rahmen der Sanktionen gegen Russland wegen der Invasion in der Ukraine ein Verbot für russisches Rohöl und Ölprodukte auf dem Seeweg verhängen wird, was die globalen Ölmärkte verknappen wird. (Berichte von Jeslyn Lerh und und Emily Chow; Redaktion: Florence Tan und Ana Nicolaci da Costa)