Zustelldienstleister wie FedEx und United Parcel Service Inc. erlebten in den ersten Tagen der Pandemie einen sprunghaften Anstieg des E-Commerce-Volumens, aber die Unternehmen haben nun überschüssige Lieferkapazitäten, nachdem die Nachfrage eingebrochen ist.
"In den USA sehen wir, wie erwartet, eine gewisse Abschwächung des E-Commerce-Booms und der damit einhergehenden Volumensprünge", sagte Michael Lenz, Chief Financial Officer von FedEx, während seiner Rede auf der Baird Global Industrial Conference.
"Wir hatten bereits für das erste und zweite Quartal des Geschäftsjahres mit einem geringeren Volumen gerechnet. Es ist einfach niedriger ausgefallen als unsere ursprünglichen Prognosen", fügte er hinzu.
Im September hatte das Unternehmen Kostensenkungen von bis zu 2,7 Milliarden Dollar angekündigt, nachdem die sinkende Nachfrage den Gewinn im ersten Quartal belastet hatte.
Die Kostensenkungen wurden eingeleitet, als sich die Ausgaben der Verbraucher von großen Anschaffungen weg verlagerten. Obwohl FedEx auf ein solches Szenario vorbereitet war, sagte das Unternehmen, dass sich die Nachfragetrends schneller als erwartet umkehrten.
"Der Beginn, die Geschwindigkeit und die Tiefe dieser Verschiebung übertraf unsere Erwartungen", fügte Lenz hinzu.
FedEx sagte, dass es den Personalbestand bei den Verkäufern reduziert und eine Reihe von Projekten zurückstellt, sowie Maßnahmen wie die Reduzierung von Flügen und das Abstellen von Flugzeugen ergreift, um die Rentabilität zu steigern.
Das Unternehmen geht davon aus, dass die Änderungen in seinem Express-Flugnetz zu Einsparungen führen werden, die sich bis 2023 auf 2,2 bis 2,7 Milliarden Dollar belaufen sollen.
