Der libanesische Verkehrsminister Ali Hamie teilte der Nachrichtenagentur Reuters am Mittwochnachmittag mit, dass die Hafenbehörden in der nördlichen Stadt Tripoli das Schiff zum Auslaufen freigegeben hätten.

In einem Tweet seines Kontos hieß es, die Entscheidung stehe "im Einklang mit den libanesischen Rechtsgrundsätzen, die auf unserer Souveränität über unser Land, das Meer und den Himmel beruhen".

Zuvor hatte die Ukraine am Mittwoch den obersten Staatsanwalt des Libanon gebeten, eine Untersuchung des unter syrischer Flagge fahrenden Schiffes Laodicea wieder aufzunehmen, das ihrer Meinung nach etwa 10.000 Tonnen Mehl und Gerste transportiert, die Russland nach seiner Invasion im Februar geplündert hatte.

Der ukrainische Botschafter im Libanon, Ihor Ostash, sagte auf einer Pressekonferenz in der Botschaft in der Nähe von Beirut, der Antrag auf weitere Ermittlungen beruhe auf neuen Beweisen, die von einem ukrainischen Richter gesammelt und dem Libanon am Montag übergeben wurden.

Der libanesische Staatsanwalt Ghassan Oueidat hob am Dienstag eine erste Beschlagnahmeanordnung für die Laodicea auf, die letzte Woche erlassen worden war, nachdem er keine Straftat festgestellt hatte.

Ein Richter in Tripoli teilte Reuters mit, dass eine zweite, am Montag erlassene 72-stündige Beschlagnahmungsanordnung nicht mehr in Kraft sei und das Schiff nun auslaufen könne.

Moskau hat zuvor bestritten, Getreide gestohlen zu haben. Die russische Botschaft im Libanon sagte, sie habe keine Informationen über das Schiff oder die Ladung, die von einem privaten Unternehmen in den Libanon verschifft wurde.

Ein Beamter des Unternehmens, dem die Ladung gehört, hat ebenfalls bestritten, dass sie gestohlen wurde und sagte, das Schiff sei für das nahe gelegene Syrien bestimmt.

Nach Angaben der ukrainischen Behörden fuhr die Laodicea zu einem Hafen auf der russisch besetzten Krim, der für den internationalen Schiffsverkehr gesperrt ist, und nahm dort Fracht auf, bevor sie in den Libanon fuhr.

Zu den neuen Informationen, die die ukrainische Botschaft vorgelegt hat, gehören auch Satellitenbilder, die Reuters zur Verfügung gestellt wurden und die die Laodicea am 14. Juli im Hafen von Feodosia auf der Krim zeigen. Fotos, die ebenfalls von Reuters eingesehen wurden, zeigen das Schiff an der gleichen Stelle vom 9. bis 20. Juli.

In dieser Zeit sinkt die Ladelinie, die die Tiefe angibt, bis zu der das Schiff sicher beladen werden kann, bis auf den Wasserspiegel, was bedeutet, dass es eine schwere Ladung aufgenommen hat.

Das Schiff kam am 27. Juli im Libanon an, wo es nach Informationen aus offenen Quellen am Mittwochabend verblieb.

Die ukrainische Botschaft wies auch darauf hin, dass das russische Ladungsmanifest besagt, dass die Laodicea, die einen maximalen Tiefgang von acht Metern hat, aus dem russischen Hafen Kavkaz ausgelaufen ist. Nach Informationen aus offenen Quellen, die von Reuters unabhängig überprüft wurden, kann Kavkaz jedoch nur Schiffe mit einem maximalen Tiefgang von fünf Metern aufnehmen.

Ein Bild eines Sackes Weizenmehl an Bord der Laodicea, das die Botschaft am Mittwoch erhalten hat, deutet darauf hin, dass der Hersteller ein Unternehmen auf der Krim ist.

Die Reederei, der das Schiff gehört, konnte nicht sofort für einen Kommentar erreicht werden.

Ostash sagte, die Ukraine habe dem Libanon angeboten, die gesamte Ladung der Laodicea zu etwa der Hälfte des internationalen Preises zu verkaufen, sollte der Libanon sie beschlagnahmen.

Er fügte hinzu, dass ein Schiff mit 26.000 Tonnen Mais, das erste mit ukrainischem Getreide, das seit der russischen Invasion die Schwarzmeerhäfen mit Fracht für internationale Märkte verlässt, innerhalb von vier bis fünf Tagen im Libanon eintreffen wird.

Er sagte, die Ukraine sei weiterhin bereit, den Libanon mit Getreidelieferungen zu unterstützen, da der Libanon inmitten eines dreijährigen finanziellen Zusammenbruchs mit Engpässen bei grundlegenden Gütern wie Weizen zu kämpfen habe.

Die Ukraine beschuldigt Russland, rund eine halbe Million Tonnen Getreide aus den von ihm besetzten Gebieten gestohlen zu haben, und gibt an, 78 Schiffe ausfindig gemacht zu haben, die an dem Transport des gestohlenen Getreides beteiligt waren.