Das sagt der in Johannesburg ansässige Kohleexporteur Thungela Resources, der am Montag (15. August) einen 20-mal höheren Halbjahresgewinn als im Vorjahr meldete.

Der Anstieg ist darauf zurückzuführen, dass der von Thungela realisierte Durchschnittspreis im ersten Halbjahr bis zum 30. Juni auf 240 $ pro Tonne gestiegen ist, verglichen mit 75 $ pro Tonne im letzten Jahr, was auf die höhere Nachfrage zurückzuführen ist.

Im April kündigte die Europäische Union im Rahmen der Sanktionen wegen des Krieges in der Ukraine ein Verbot von Kohleimporten aus Russland an.

Das Verbot trat am 10. August in Kraft, aber die europäischen Länder, die zuvor 45% ihrer Kohle aus Russland bezogen, begannen bereits vor dem Verbot, sich anderweitig zu versorgen.

Thungela sagte, Europa konkurriere mit Asien um die südafrikanische Kohle.

Das Unternehmen ist Teil eines Konsortiums, dem die größte Kohleexportanlage Afrikas gehört - das Richards Bay Coal Terminal.

Der Finanzchef von Thungela, Deon Smith, sagte, dass die Kohleexporte aus dem RBCT im ersten Halbjahr 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 720% auf rund 4,5 Millionen US-Tonnen gestiegen seien.

CEO July Ndlovu sagte jedoch, dass Südafrika aufgrund seiner sich verschlechternden Eisenbahninfrastruktur nicht in der Lage sei, diesen Vorteil voll auszuschöpfen.

Schlechte Wartung, ein Mangel an Lokomotiven und der Diebstahl von Kupferkabeln haben die Kapazität der staatlichen Eisenbahngesellschaft Transnet beeinträchtigt.

Infolge der Schwierigkeiten, die Kohle zum Hafen zu bringen, hat Thungela seine Produktionsprognose für 2022 nach unten korrigiert.

Das Unternehmen, das im Juni letzten Jahres vom Bergbaugiganten Anglo American ausgegliedert wurde, sagte, dass es 8,2 Milliarden Rand oder etwas mehr als 500 Millionen Dollar an die Aktionäre zurückgeben werde.