Renault verkaufte im Mai seine Mehrheitsbeteiligung am Automobilhersteller Avtovaz an den russischen Staat für angeblich nur einen Rubel, allerdings mit einer sechsjährigen Rückkaufoption. Das Werk südlich von Moskau, das nun in Moskauer Automobilfabrik Moskvich umbenannt wurde, wurde für einen weiteren Rubel verkauft.
Mit nur 600 Fahrzeugen, die in diesem Jahr produziert werden sollen, wird der Neustart wohl kaum die düsteren Aussichten für die gesamte Branche ändern, deren Jahresabsatz zum ersten Mal in der modernen Geschichte des Landes unter 1 Million liegen könnte.
Das endgültige Ziel, 100.000 Fahrzeuge pro Jahr zu produzieren, von denen einige elektrisch betrieben werden, liegt weit unter dem Branchendurchschnitt von 200.000-300.000 Fahrzeugen für ein Automobilwerk. Tesla stellt in seinem Werk in Shanghai etwa 22.000 Autos pro Woche her.
"Die ersten Moskvich-Autos werden im Dezember 2022 vom Band laufen", so Kamaz in einer Erklärung. "Der Moskvich 3 wird das erste Modell sein.
Der wiederbelebte Moskvich, was übersetzt so viel wie "gebürtiger Moskauer" bedeutet, könnte mit einer Besonderheit zurückkehren. Quellen haben der Nachrichtenagentur Reuters mitgeteilt, dass der chinesische Autohersteller JAC seine Design-, Entwicklungs- und Produktionsplattform für die Produktion der Marke nutzen wird.
