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Turkish Airlines sagt, dass sie ein Entschädigungsabkommen über die Boeing 737 MAX erreicht hat

01.01.2020 | 02:59
An aerial photo shows a worker climbing up to a Turkish Airlines Boeing 737 MAX airplane grounded at Boeing Field in Seattl

Turkish Airlines hat nach zwei tödlichen Abstürzen mit dem Flugzeughersteller Boeing Co. ein Entschädigungsabkommen über das Startverbot für die Boeing 737 MAX vereinbart, sagte die Fluggesellschaft am Dienstag.


Die Höhe der Zahlung wurde nicht angegeben, aber die türkische Zeitung Hurriyet berichtete, dass sie 225 Millionen Dollar wert sei, einschließlich 150 Millionen Dollar Entschädigung und 75 Millionen Dollar für Dinge wie Ersatzteile und Ausbildung.

Die 737 MAX ist seit März am Boden geblieben, nachdem bei einem Absturz der Lion Air in Indonesien und bei einem Absturz der Ethiopian Airlines innerhalb von fünf Monaten 346 Menschen getötet wurden, was den Flugzeughersteller bisher mehr als 9 Milliarden Dollar gekostet hat.

Analysten sagen, das volle Ausmaß des Schadens, den Boeings Fluglinienkunden erlitten haben, würde vom Zeitpunkt der Wiederinbetriebnahme der 737 MAX abhängen, was eine Einigung zwischen dem Flugzeughersteller und Turkish Airlines bemerkenswert macht, während das Flugzeug am Boden bleibt.

"Entweder haben sie (Turkish Airlines) ein ziemlich gutes Gefühl dafür, wann dies enden wird, oder die Fluggesellschaft hat irgendwie eine alternative Kapazität aufgebaut, um den Schaden an diesem Punkt zu mindern", sagte Richard Aboulafia, Vizepräsident für Analyse bei der Luftfahrt-Beratungsfirma Teal Group.

Mit einem Drittel der Entschädigung in Form zukünftiger Dienstleistungen verteilt das Abkommen laut Aboulafia auch die Kosten von Boeing über die kommenden Jahre. "Ich erwarte von ihnen, dass sie diesen Ansatz bei künftigen Abrechnungen verfolgen werden", fügte er hinzu.

Turkish Airlines hatte 12 737 Flugzeuge vom Typ MAX übernommen, bevor sie von 75 bestellten Flugzeugen das Startverbot erteilte. Seitdem soll sie 12 weitere erhalten haben.

Im Dezember hieß es in einem Medienbericht, Turkish Airlines bereite die Eröffnung eines Gerichtsverfahrens gegen Boeing im Zusammenhang mit dessen Verlusten vor.

Türkisch ist eine von mehreren Fluggesellschaften, die von Boeing eine Entschädigung für die finanziellen Auswirkungen des Flugverbots verlangt haben.

Southwest Airlines Co, der weltgrößte Betreiber von 737 MAX, sagte Anfang Dezember, dass er mit Boeing eine vertrauliche Vereinbarung über einen Teil der für 2019 prognostizierten Einnahmen von 830 Millionen Dollar getroffen habe.

Die europäische Charterfluggesellschaft TUI sagte am Dienstag, sie befinde sich noch in Gesprächen mit Boeing.

"Wir sind am Verhandlungstisch", sagte Sprecher Martin Riecken und fügte hinzu, dass die TUI auf eine Einigung mit Boeing hoffe, aber immer noch rechtliche Schritte erwäge. TUI hatte vor dem Startverbot 15 der Flugzeuge im Einsatz und hat acht weitere bestellt.

TUI sagte, das Flugverbot habe sie in ihrem letzten Finanzjahr 293 Millionen Euro (328,69 Millionen Dollar) gekostet, und die Rechnung könnte im laufenden Jahr bis zu 400 Millionen Euro betragen, je nachdem, wann die 737 MAX wieder in Betrieb genommen wird.

Letzte Woche hat Boeing CEO Dennis Muilenburg entlassen, nachdem es dem Unternehmen wiederholt nicht gelungen war, den Fallout durch die Grundberührung der 737 MAX, seines meistverkauften Flugzeuges, einzudämmen.

Boeing hat eingeräumt, dass es nicht in der Lage sein wird, seine Ziele für 2019 zu erreichen und hat angekündigt, die Produktion von 737 MAX im Januar einzustellen.

($1 = 0,8914 Euro)

(Berichterstattung von Ceyda Caglayan in Istanbul und Douglas Busvine in Berlin; zusätzliche Berichterstattung von Ankit Ajmera in Bengaluru; Schreiben von Daren Butler und Keith Weir; Redaktion von Gerry Doyle, Jason Neely und Shounak Dasgupta)


© MarketScreener.com 2020
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