Die Ankündigungen auf Apples jährlicher Entwicklerkonferenz zeigten, dass das Unternehmen, das einst ein Außenseiter war, sich seinen Weg in den Mainstream fast aller Bildschirme des täglichen Lebens gebahnt hat.
Das Unternehmen, das sich in den späten 1990er Jahren als Rebell und Unruhestifter gebrandmarkt hatte, sprach am Montag darüber, wie man iPads für die Zusammenarbeit bei Geschäftspräsentationen nutzen kann und wie seine Software in Zukunft dabei helfen wird, den Kraftstoffverbrauch auf dem Armaturenbrett von Autos anzuzeigen. Auffallend war, dass es keine Hinweise auf das erwartete nächste große Produkt von Apple gab, ein Mixed-Reality-Headset, das digitale Objekte über eine Ansicht der realen Welt legen kann. Hoffnungsvolle Fans bekamen nur ein paar Leckerbissen der neuen Augmented-Reality-Technologie in einem technischen Vortrag zu sehen.
Und Apple kündigte Apply Pay Later an, einen Dienst, mit dem Nutzer zinslose Ratenzahlungen leisten können. Das Geschäft, das über das Netzwerk von MasterCard Inc. überall dort funktioniert, wo Apple Pay akzeptiert wird, bringt Apple in direkte Konkurrenz zu Zahlungsanbietern wie Affirm Holdings Inc. und PayPal Holdings Inc.
Vor allem aber verdoppelte Apple die Zahl der bestehenden Produkte. Das MacBook Air wurde mit einem neuen M2-Silizium-Prozessor ausgestattet, der nach eigenen Angaben 35% schneller ist als der vorherige M1-Chip. Das neue Notebook wiegt 1,2 kg (2,7 Pfund) und verfügt über eine hochauflösende 1080p-Kamera, die bessere Bilder bei Videogesprächen liefert. Das MacBook Air wird ab 1.199 Dollar erhältlich sein, wie Apple auf seiner WWDC 2022 Konferenz bekannt gab.
Der M2-Chip wird auch das 13-Zoll MacBook Pro antreiben, das zu Preisen ab 1.299 Dollar im nächsten Monat erhältlich sein wird. Beide Chips werden eine zweite Generation der 5-Nanometer-Chipfertigungstechnologie verwenden. Apple hat sich nicht dazu geäußert, wer den Chip herstellen wird, aber zu den wahrscheinlichen Herstellern gehört der langjährige Apple-Partner Taiwan Semiconductor Manufacturing Co, der mit Verzögerungen bei neueren Technologien zu kämpfen hat.
"Sie müssen mit den neuen Laptops Volumen machen", sagte Bob O'Donnell von TECHnalysis Research. "Das ist die sichere Wahl", sagte er über die 5-Nanometer-Chips.
Apple brach jedoch mit seiner Tradition, sich nicht über zukünftige Technologien zu äußern, als das Unternehmen ein neues Armaturenbrett für Autos vorstellte, das Daten von wichtigen Instrumenten wie Geschwindigkeit, Kraftstoffstand und Benzinverbrauch anzeigen kann. Apple sagte, es sei in Gesprächen mit Autoherstellern wie Ford Motor Co , Nissan Motor Co, Mercedes-Benz und Honda Motor Corp. Fahrzeuge mit dieser Software werden nicht vor Ende nächsten Jahres angekündigt.
Die Software ist tiefer in die Kernsysteme des Fahrzeugs integriert als frühere Versionen, die auf die Infotainment-Displays des Fahrzeugs zur Wiedergabe von Musik und zur Anzeige von Karten beschränkt waren. Obwohl Apples Autosoftware seit 2014 in Fahrzeugen eingesetzt wird und derzeit in mehr als 600 Modellen verfügbar ist - darunter sogar einige Motorräder - ist sie weitgehend von den fahrzeugeigenen Betriebssystemen getrennt. Fahrzeugbesitzer müssen das System selbst für grundlegende Funktionen wie die Einstellung der Klimaanlage verlassen - ein Mangel, den das aktualisierte System beheben soll.
Polestar, der Hersteller von Premium-Elektrofahrzeugen, der sich im Besitz der chinesischen Unternehmen Geely und Volvo Cars befindet, wird die aktuelle Version von Apple CarPlay durch ein Over-the-Air-Update noch in diesem Monat in seine Polestar 2-Fahrzeuge einbauen, sagte Polestar-Sprecher JP Canton. Welche Polestar-Fahrzeuge die von Apple am Montag angekündigte neuere Version erhalten werden, wird derzeit diskutiert, und es liegen keine weiteren Informationen vor.
Eine Sprecherin von Ford, das im vergangenen Jahr einen Software-Deal mit Alphabet's Google angekündigt hat, lehnte es ab, die Ankündigung von Apple zu kommentieren. Die Autohersteller bleiben vorsichtig, wenn es darum geht, den Tech-Giganten ungehinderten Zugang zu den Daten zu gewähren, die von vernetzten Autos generiert werden, oder ihnen zu erlauben, die Marken der Autohersteller durch ihre eigenen Anzeigen im Armaturenbrett zu verdrängen.
Das iPad von Apple wurde ebenfalls überarbeitet, um den Nutzern das Jonglieren mit mehreren Anwendungen und Bildschirmen zu erleichtern und die Zusammenarbeit bei geschäftsrelevanten Dokumenten wie Präsentationen zu erleichtern. Das Unternehmen stellte außerdem eine App namens Freeform vor, die als virtuelles Whiteboard fungiert, auf das mehrere Benutzer tippen können, um in Videomeetings über Apples FaceTime-Dienst Ideen auszutauschen. Mit diesen Produktivitätsfunktionen tritt Apple in direktere Konkurrenz zu Microsoft, dessen Surface-Tablet-Computer bei Geschäftsanwendern sehr beliebt sind.
Apple fügte außerdem eine Schaltfläche zum Bearbeiten gesendeter Nachrichten zu iMessage hinzu und schlug damit Twitter mit einer lange geforderten Funktion.
Der Tech-Gigant fügt außerdem ein Tool namens "Safety Check" hinzu, mit dem der Zugriff auf sensible Informationen für Personen in Missbrauchssituationen gesperrt werden kann.
Apple hat eine neue Technologie namens Passkeys eingeführt, die Passwörter auf Websites ersetzt. Apple sagte, Passkeys seien sicherer als herkömmliche Passwörter, da Passkeys niemals auf einem Webserver gespeichert werden. Das Unternehmen erklärte, es arbeite daran, die Verwendung von Passkeys mit Nicht-Apple-Geräten zu ermöglichen.
Die Apple-Aktie schloss mit einem Plus von weniger als 1% und damit ähnlich hoch wie zu Beginn der Präsentation.
