Die Ukraine sperrte ihren Luftraum, als die russischen Streitkräfte in den frühen Morgenstunden angriffen. Die Billigfluggesellschaft Wizz Air musste versuchen, ihre in der Ukraine stationierte Crew, ihre Familien und vier Flugzeuge zu evakuieren, die in Kiew und Lemberg festsaßen.

Viele Unternehmen, die in Russland engagiert sind, warten auf mehr Klarheit über die westlichen Sanktionen und bewerten die Auswirkungen der bereits angekündigten Sanktionen.

Washington kündigte am Donnerstag eine Welle von Maßnahmen an, die Russlands Fähigkeit einschränken, Geschäfte in den wichtigsten Währungen zu tätigen, sowie Sanktionen gegen Banken und staatliche Unternehmen. Es hat Sanktionen gegen das Unternehmen verhängt, das hinter der Gaspipeline Nord Stream 2 steht, während die Chefin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, erklärte, Brüssel werde Russland den Zugang zu Schlüsseltechnologien und -märkten versperren.

Das dänische Unternehmen Carlsberg, das einen Anteil von 31% am ukrainischen Biermarkt hat, setzte die Produktion in allen drei Brauereien des Landes aus, während Coca-Cola HBC erklärte, es habe Notfallpläne in die Wege geleitet, zu denen auch die Schließung seiner Abfüllanlage gehört.

Japan Tobacco schloss eine Zigarettenfabrik in Kremenchuck in der Zentralukraine.

Der japanische Autozulieferer Sumitomo Electric Industries, der in der Ukraine rund 6.000 Menschen mit der Herstellung von Kabelbäumen beschäftigt, teilte mit, dass er den Betrieb seiner Fabriken in der Ukraine ab Freitag eingestellt hat. Ein Sprecher sagte Reuters, das Unternehmen spreche mit seinen Kunden über mögliche Ersatzlieferungen aus anderen Orten.

Der globale Schifffahrtsgigant Maersk hat seine Hafenanläufe in der Ukraine bis Ende Februar eingestellt und seine Hauptniederlassung in Odessa an der Schwarzmeerküste geschlossen, während der dänische Spediteur DSV erklärte, er habe seine Aktivitäten in dem Land eingestellt.

Die europäische Luftfahrtregulierungsbehörde erweiterte eine Sicherheitswarnung, die durch den Angriff ausgelöst wurde, und riet den Fluggesellschaften, "Vorsicht walten zu lassen", wenn sie über Teile des russischen Luftraums fliegen, die von regionalen Zentren in Moskau und Rostow kontrolliert werden.

TITAN UND NEON

Die Aktien des deutschen Energieversorgers Uniper, der bedeutende Interessen in Russland hat und mit 1 Milliarde Dollar an dem kürzlich suspendierten Nord Stream 2 Projekt beteiligt ist, stürzten am Donnerstag ab und auch der Hauptaktionär, die finnische Fortum, musste Einbußen hinnehmen.

Fortum teilte mit, dass die beiden Unternehmen zusammen 12 Kraftwerke in Russland besäßen und dort 7.000 Menschen beschäftigten. Da die Energieproduktion jedoch nicht sanktioniert worden sei, seien ihre Geschäfte nicht direkt betroffen.

Ein weiterer Geldgeber von Nord Stream 2, Wintershall Dea, sagte, dass die Tatsache, dass das Projekt aus politischen Gründen gestoppt wurde, bedeutet, dass der Betreiber eine Entschädigung verlangen kann.

Die Aktien des deutschen Chemieunternehmens BASF, das gemeinsam mit der Investorengruppe LetterOne des russischen Milliardärs Michail Fridman Eigentümer von Wintershall ist, und der anderen Nord Stream 2-Geldgeber OMV und Engie waren ebenfalls betroffen.

Die größte britische Bank, Lloyds, warnte, sie sei in erhöhter Alarmbereitschaft wegen Cyberangriffen aus Russland, während einige Unternehmen erklärten, die Versorgung mit wichtigen Rohstoffen könnte leiden.

Die Triebwerkshersteller Rolls-Royce und Safran erklärten am Donnerstag, dass sie ihre Titanlieferungen erhöht hätten. Die Verwendung von Titan, das größtenteils von Russland geliefert wird, hat in den letzten Jahren stark zugenommen, da die Flugzeughersteller versuchen, ihre Jets leichter zu machen.

"Wir beobachten diese Situation seit einigen Wochen und haben seit Anfang des Jahres beschlossen, unsere Titanvorräte aufzustocken, insbesondere über Händler in Deutschland", sagte Olivier Andries, Chief Executive von Safran, gegenüber Reportern.

Das französische Unternehmen ist ebenfalls bestrebt, seine Bezugsquellen für das Metall zu diversifizieren, ebenso wie das britische Unternehmen Rolls-Royce, das angibt, dass 20% seines Titans aus Russland stammt.

Große Chip-Hersteller sagten, dass sie aufgrund von Lagerbeständen und diversifizierter Beschaffung vorerst nur eine begrenzte Unterbrechung der Lieferkette durch den Konflikt erwarten, aber einige Quellen aus der Industrie sagten, dass es längerfristig Auswirkungen geben könnte.

Die Ukraine liefert mehr als 90% des US-amerikanischen Neons in Halbleiterqualität, das für die in der Chipherstellung verwendeten Laser wichtig ist.

(Berichte von Guy Faulconbridge, Jacob Gronholt-Pedersen, Tim Hepher, Kate Holton, Stine Jacobsen, Amna Karimi, Richa Naidu, Giulio Piovaccari, Anna Ringstrom, Paul Sandle, Christoph Steitz, Yadarisa Shabong, Patricia Weiss, Essi Lehto, Iain Withers, Ritsuko Shimizu und Chang-Ran Kim; Schreiben von David Clarke; Bearbeitung von Edmund Blair, Nick Macfie und Edwina Gibbs)