Die Ölpreise fielen am Montag um etwa 3%, nachdem einige Schiffe die kritische Strasse von Hormus durchquerten, obwohl die US-Verbündeten den Aufruf von Präsident Donald Trump zur Hilfe bei der Freigabe der Meerenge zurückwiesen und der Chef der IEA andeutete, dass weitere Reserven freigegeben werden könnten, um die durch den Iran-Krieg verursachten steigenden Kosten einzudämmen.

Brent-Futures fielen um 2,93 Dollar oder 2,8% auf 100,21 Dollar pro Barrel, während US-Rohöl der Sorte West Texas Intermediate (WTI) um 5,21 Dollar oder 5,3% auf 93,50 Dollar sank.

Analysten sagten, dass die US-Preise aus mehreren Gründen stärker fielen als Brent, darunter die US-Rohölproduktion nahe Rekordniveau, die durch Importe aus Venezuela gestärkt wurde, und die bevorstehende Freigabe von Öl aus der strategischen Erdölreserve der USA. Zudem verkauften einige Händler den WTI-Frontmonatskontrakt für April vor dessen Ablauf an der New York Mercantile Exchange am 20. März.

Am Freitag schloss Brent auf dem höchsten Stand seit August 2022 und WTI auf dem höchsten Stand seit Juli 2022, womit beide Benchmarks seit dem Angriff der USA und Israels auf den Iran am 28. Februar um fast 40% gestiegen sind.

Trump wiederholte seinen Aufruf an die Nationen, bei der Freigabe der Strasse von Hormus zu helfen, und beklagte, dass andere Länder wenig Begeisterung für die Bereitstellung von Hilfe zeigten.

Die Aussenminister der Europäischen Union haben derzeit "kein Interesse", eine EU-Marinemission im Nahen Osten auf die Meerenge auszuweiten, sagte die EU-Aussenbeauftragte Kaja Kallas am Montag.

Die Strasse von Hormus ist ein kritischer Schifffahrtsweg für ein Fünftel der weltweiten Öl- und Flüssigerdgaslieferungen (LNG).

Der Iran, der einigen indischen Schiffen die Durchfahrt durch die Strasse von Hormus gestattet hat, bat Indien, drei im Februar beschlagnahmte Tanker freizugeben. Dies sei Teil von Gesprächen über die sichere Passage von Schiffen unter indischer Flagge oder mit Ziel Indien durch die Meerenge, sagten drei mit der Angelegenheit vertraute Quellen gegenüber Reuters.

"Der (Öl-)Komplex wird abverkauft ... aufgrund von Berichten, dass einige Öltanker die Strasse von Hormus passieren und da Trump um Hilfe bei der Eskortierung von Tankern durch die Meerenge bittet", schrieben Analysten der Energieberatungsfirma Ritterbusch and Associates in einer Notiz.

Zuvor am Montag sagte US-Finanzminister Scott Bessent, dass die Vereinigten Staaten vorerst "einverstanden" damit seien, dass einige iranische, indische und chinesische Schiffe die Strasse von Hormus passieren. Er fügte hinzu, dass jede Massnahme zur Milderung höherer Preise davon abhänge, wie lange der Krieg dauere.

STEIGENDE ENERGIEKOSTEN

Regierungen weltweit versuchen, die Verbraucher vor den steigenden Energiekosten zu schützen, da die durch den Krieg verursachten Unterbrechungen der globalen Öl- und Gasversorgung Auswirkungen auf die Volkswirtschaften haben.

Die Mitgliedsländer der Internationalen Energieagentur (IEA) könnten "bei Bedarf" mehr Öl aus strategischen Vorräten auf den Markt bringen, nachdem sie letzte Woche der bisher grössten Freigabe von 400 Millionen Barrel zugestimmt hatten, sagte Exekutivdirektor Fatih Birol am Montag.

Israel gab an, detaillierte Pläne für mindestens drei weitere Kriegswochen zu haben, während sein Militär über Nacht Ziele im gesamten Iran angriff. US-Energieminister Chris Wright sagte am Sonntag, er erwarte ein Ende des Krieges innerhalb der "nächsten Wochen", wonach sich die Ölvorräte erholen und die Energiekosten sinken würden.

Am Wochenende drohte Trump mit weiteren Schlägen gegen die iranische Insel Kharg, über die etwa 90% der Exporte des Landes abgewickelt werden, nachdem dort militärische Ziele getroffen worden waren, was zu weiteren Vergeltungsmassnahmen Teherans führte. Die USA stünden in Kontakt mit dem Iran, sagte Trump.

Der staatliche Ölriese von Abu Dhabi, ADNOC, hat die Rohölverladung im Hafen von Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten eingestellt, wie eine mit der Situation vertraute Quelle am Montag gegenüber Reuters erklärte, nachdem ein Drohnenangriff Brände an dem wichtigen Exportterminal ausgelöst hatte.

Zwei andere Quellen sagten jedoch, dass einige Verladungen in Fujairah wieder aufgenommen wurden. Zwei der drei Einpunkt-Anlegestellen, an denen Tanker zum Beladen anlegen, seien betriebsbereit, sagte eine Quelle.