(Alliance News) - Rockhopper Exploration PLC meldete am Mittwoch für das Jahr 2025 einen Rutsch in die Verlustzone, belastet durch höhere Aufwendungen und einen Rückschlag in einem Schiedsverfahren.
Das in Salisbury, England, ansässige Öl- und Gasexplorationsunternehmen, das über bedeutende Beteiligungen im Nord-Falkland-Becken verfügt, verzeichnete für 2025 einen Vorsteuerverlust von 42,0 Mio. USD, nachdem im Vorjahr noch ein Gewinn von 76,8 Mio. USD erzielt worden war.
Der den Aktionären zurechenbare Verlust belief sich auf 39,7 Mio. USD, verglichen mit einem zurechenbaren Gewinn von 47,6 Mio. USD im Vorjahr.
Die Aktien von Rockhopper fielen am späten Mittwochvormittag in London um 1,6 % auf 75,66 Pence.
Der ausgeweitete Verlust resultierte aus einem sprunghaften Anstieg der sonstigen Aufwendungen, die sich von 1,0 Mio. USD auf 69,7 Mio. USD vervielfachten. Dies war auf eine Reduzierung des beizulegenden Zeitwerts einer Monetarisierungsvereinbarung um 42,9 Mio. USD, die Rückstellung für die potenzielle Rückzahlung von Versicherungsleistungen in Höhe von 21,6 Mio. USD, die Abschreibung der verbleibenden Rechnungsabgrenzung für Versicherungsprämien in Höhe von 3,9 Mio. USD sowie sonstige Kosten von 1,3 Mio. USD zurückzuführen.
Die sonstigen Erträge beliefen sich auf weniger als die Hälfte des Vorjahreswertes und sanken von 79,8 Mio. USD auf 35,2 Mio. USD. Dies entspricht 31 Mio. EUR an fälligen Versicherungsleistungen nach der Annullierung einer Zahlung, die Rockhopper von Italien erwartet hatte.
Bereits im Juni hatte ein Gremium zugunsten Italiens entschieden und den Rockhopper zugesprochenen Schadenersatz annulliert, was bedeutete, dass Rockhopper keine 65 Mio. EUR aus einer Monetarisierungsvereinbarung erhalten würde. Im September reichte Rockhopper einen neuen Schiedsantrag ein.
'In dem Maße, in dem Rockhopper künftig finanzielle Entschädigungen aus dem erneut eingereichten Schiedsverfahren oder auf anderem Wege erhält, werden diese nach Abzug angemessener Kosten und Auslagen zur Erstattung an die Versicherer verwendet', teilte das Unternehmen mit.
Ende Dezember belief sich der Kassenbestand von Rockhopper auf 157,6 Mio. USD, verglichen mit 900.000 USD im Vorjahr. Das Unternehmen verfügte über weitere 8,3 Mio. USD an Barmitteln über Rockhopper Civita Ltd, die als zur Veräußerung gehaltene Vermögenswerte klassifiziert sind, sowie über eine nicht in Anspruch genommene Kreditfazilität in Höhe von 350 Mio. USD, was die Liquidität zum Jahresende auf 521,0 Mio. USD erhöhte.
Chief Executive Sam Moody bezeichnete das vergangene Jahr als 'eine transformative Phase für Rockhopper, da das Sea Lion-Projekt nach seiner Finanzierung und Genehmigung Ende 2025 in die volle Erschließungsphase übergeht'.
Moody führte weiter aus: 'Wir freuen uns darauf, unsere sehr konstruktive Zusammenarbeit mit dem Betriebs führer Navitas in den kommenden Monaten fortzusetzen, während wir das Projekt weiter vorantreiben. Wir sind den Aktionären für ihre anhaltende Unterstützung sehr dankbar und werden sie zu gegebener Zeit über Sea Lion auf dem Laufenden halten.'
Im vergangenen Monat berichtete Rockhopper, dass Navitas Petroleum LP, der Betreiber des Sea Lion-Projekts, den Standort für die Modernisierung des schwimmenden Produktions-, Lager- und Verladeschiffs (FPSO) Aoka Mizu aufgrund des Konflikts im Iran vom Nahen Osten nach Asien verlegt.
Es wird erwartet, dass dies das aktuelle Erschließungsbudget um 45 Mio. USD erhöht und die Eigenkapitalkosten von Rockhopper netto um 5,3 Mio. USD steigert, wobei Rockhopper erklärte, dass die Finanzierung für die erste Phase des Sea Lion-Projekts weiterhin gesichert sei.
Navitas hat eine Absichtserklärung über den Erwerb eines weiteren FPSO unterzeichnet, das die Kapazität um weitere 125.000 Barrel Öl pro Tag erhöhen könnte, wovon 43.750 bopd netto auf Rockhopper entfallen würden. Dies käme zur Kapazität der Aoka Mizu von 55.000 bopd hinzu, wovon 19.250 bopd netto auf Rockhopper entfallen.
Rockhopper hält an der Erwartung fest, dass die erste Ölförderung aus seinen Betrieben auf den Falklandinseln in der ersten Hälfte des Jahres 2028 erfolgen wird.
Von Holly Munks, Alliance News Reporterin
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