Regierungen weltweit haben die Kraftstoffpreise gedeckelt, um Autofahrer vor den explodierenden Kosten zu schützen, nachdem der am 28. Februar ausgebrochene Krieg im Iran eine wichtige Schifffahrtsroute unterbrochen hat, über die etwa 20% der weltweiten Ölvorräte transportiert werden.
Laut BMI stiegen die Neuzulassungen - eine Kennzahl für den Absatz - von reinen Elektroautos und Plug-in-Hybriden weltweit um 3% gegenüber dem Vorjahr auf über 1,7 Millionen Fahrzeuge. In Europa gab es einen Sprung um 37% auf ein monatliches Allzeithoch von fast 540.000 verkauften E-Fahrzeugen.
Obwohl die Zulassungen den tatsächlichen Verkäufen zeitlich nachgelagert sind, "kann ein guter Teil davon auf den Anstieg der Benzinpreise zurückgeführt werden", sagte Charles Lester, Datenmanager bei BMI.
Das Wachstum war in den Ländern am stärksten, die die deutlichsten Steigerungen der Energiepreise verzeichneten, darunter Australien, Neuseeland, Vietnam und Thailand. Diese Länder trieben gemeinsam einen Anstieg der E-Auto-Zulassungen um 79% außerhalb der drei Hauptmärkte China, Europa und Nordamerika voran, fügte Lester hinzu.
RÜCKGANG IN CHINA UND DEN USA VERLANGSAMT SICH
Die E-Auto-Zulassungen in China, dem größten Automarkt der Welt, fielen um 14% auf über 850.000 verkaufte Fahrzeuge. Damit verlangsamte sich ein negativer Trend, der im Januar begonnen hatte, nachdem das Land die Förderung für Inzahlungnahmen eingestellt hatte und eine Steuerbefreiung für den Kauf von Elektrofahrzeugen ausgelaufen war.
Lester sagte, dass chinesische Verbraucher, die die Anreize zum Kauf kleinerer E-Autos genutzt hatten, sich zunehmend für größere Fahrzeuge entschieden.
In Nordamerika sanken die Zulassungen von Elektrofahrzeugen im Berichtsmonat um 30% auf 121.500 verkaufte Einheiten. Dies war der sechste Rückgang im Jahresvergleich in Folge, nachdem in den USA ein Steuergutschriftprogramm für E-Autos endete und die Regierung von Präsident Donald Trump Pläne zur weiteren Senkung der CO2-Emissionsstandards vorlegte.
"Es war der höchste Monatswert seit dem Ende der Steuergutschrift, aber die Realität ist, dass die Rückgänge stattgefunden haben", so Lester. (Berichterstattung durch Alessandro Parodi in Danzig, Redaktion durch Louise Heavens)
