"Es gibt mindestens fünf Gründe, allen voran Kartellrechtsstreitigkeiten, vor Wettbewerbsbehörden wie auch vor Gerichten in mindestens vier bis fünf Jurisdiktionen", sagte Verwaltungsrat Alfred Schindler in einem am Dienstag vorab verfügbaren Interview der Zeitung "Finanz und Wirtschaft". "Die Fusion mit Thyssenkrupp Elevator würde zudem gigantische Schwierigkeiten entlang der ganzen Wertschöpfungskette verursachen."

Insidern zufolge haben mindestens drei Bieterkonsortien erste Offerten für das ertragsstarke Thyssenkrupp-Aufzugsgeschäft vorgelegt.