Der Hersteller von Elektrofahrzeugen verzeichnete im dritten Quartal, das am 30. September endete, einen Nettoverlust von 1,65 Milliarden Yuan (237,55 Millionen Dollar), verglichen mit einem Nettoverlust von 21,5 Millionen Yuan vor einem Jahr.

Die meisten Autohersteller wurden von steigenden Materialkosten und einem weltweiten Mangel an Chips getroffen, aber Li Auto sagte, dass es mit höheren Auslieferungen und einer Ausweitung der Produktion rechnet, da sich die Probleme in der globalen Lieferkette entspannen.

Die Konkurrenten Xpeng Inc und Nio Inc meldeten aufgrund der steigenden Inflation ebenfalls größere Verluste.

Li Auto sagte am Freitag, es erwarte im vierten Quartal zwischen 45.000 und 48.000 Fahrzeuge auszuliefern, was einem Anstieg von bis zu 36,3% gegenüber dem Vorjahr entspräche. Der Umsatz werde um bis zu 65,8% auf 16,51 Mrd. Yuan (2,38 Mrd. $) bis 17,61 Mrd. Yuan steigen.

"Mit Blick auf die Zukunft sind wir optimistisch, dass wir mit einem raschen Produktionshochlauf, einer rigorosen Umsetzung und einem verantwortungsvollen Kostenmanagement größere Skaleneffekte erzielen und die Kosten weiter senken können, so dass wir wieder auf dem richtigen Weg sind, um den Wendepunkt bei der Rentabilität zu erreichen", sagte Tie Li, Chief Financial Officer des Automobilherstellers.

Die Fahrzeugverkäufe des Unternehmens stiegen im Berichtsquartal im Vergleich zum Vorjahr um 22,5 % auf 9,05 Milliarden Yuan, während die Gewinnspanne von 21,1 % auf 12 % zurückging.

Im Septemberquartal wurden 26.524 Autos ausgeliefert, im Oktober und November waren es bereits mehr als 25.000 Einheiten.

($1 = 6,9472 Chinesische Yuan Renminbi)