Ballard Power Systems hat mit Adani Enterprises Limited, Teil des diversifizierten Adani-Portfolios, und Ashok Leyland eine Vereinbarung über den Start eines Pilotprojekts zur Entwicklung eines wasserstoffbetriebenen Elektro-LKWs für Logistik und Transport im Bergbau unterzeichnet. Diese Zusammenarbeit ist der erste geplante wasserstoffbetriebene Lkw für den Bergbau in Asien. Das Demonstrationsprojekt wird von AEL geleitet, einem Unternehmen, das sich sowohl auf den Bergbau als auch auf die Entwicklung grüner Wasserstoffprojekte für die Beschaffung, den Transport und den Aufbau einer Wasserstoffbetankungsinfrastruktur konzentriert.

Ballard, ein branchenführender Hersteller von PEM-Brennstoffzellenmotoren, wird den FCmoveTM-Brennstoffzellenmotor für den Wasserstoff-LKW liefern und Ashok Leyland, einer der größten Bushersteller der Welt, wird die Fahrzeugplattform und technische Unterstützung bereitstellen. Die Markteinführung des FCET in Indien ist für das Jahr 2023 geplant. Die Adani Group hat bereits angekündigt, dass sie in den nächsten zehn Jahren mehr als 50 Milliarden USD in grünen Wasserstoff und damit verbundene Ökosysteme investieren will, was einer Kapazität von bis zu 3 Millionen Tonnen grünem Wasserstoff pro Jahr entspricht.

Der wasserstoffbetriebene Lkw für den Bergbau wird 55 Tonnen wiegen, über drei Wasserstofftanks verfügen, eine Reichweite von 200 km haben und mit der 120 kW PEM-Brennstoffzellentechnologie von Ballard betrieben werden.