Cummins sagte, die Belastung umfasse Bestandsabschreibungen, Rückstellungen auf Forderungen, Wertminderungen einer Joint-Venture-Beteiligung mit dem russischen Lkw-Hersteller Kamaz Inc. und andere Kosten.

Unternehmen rund um den Globus, darunter Adidas, Renault und Volvo, haben nach dem Einmarsch in die Ukraine ihre Aktivitäten in Russland eingestellt und dadurch ihre Gewinne erheblich geschmälert.

Cummins, zu dessen Kunden Paccar Inc, Daimler AG und Stellantis NV gehören, hatte im Februar vor "gewissen Auswirkungen" auf sein Geschäft in Russland gewarnt und erklärt, man analysiere und bereite sich auf bestehende und zu erwartende Sanktionen vor.

Das Unternehmen sagte auch, dass die Beschränkungen in der Lieferkette weiterhin eine Herausforderung darstellen und das Wachstum einschränken würden.

"Wir waren und werden voraussichtlich auch weiterhin nicht in der Lage sein, Kundenforderungen einzutreiben und sind möglicherweise Gegenstand von Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit der Einstellung unserer Geschäftstätigkeit in Russland", sagte das Unternehmen.

Das Unternehmen erzielte im ersten Quartal einen Umsatz von 6,39 Milliarden Dollar und lag damit über den Schätzungen von Refinitiv IBES von 6,03 Milliarden Dollar, was zum Teil auf Preiserhöhungen zurückzuführen ist.