Die Sanktionen untersagten Russland die Lieferung von Flugzeugen, Teilen und Wartungsarbeiten, und die Flugzeug-Leasingfirmen forderten Moskau auf, die geleasten Flugzeuge zurückzugeben, wodurch der Luftverkehr in ganz Russland zum Erliegen zu kommen drohte.

Um den Inlandsflugverkehr zu schützen, beschlagnahmte Russland Hunderte von Flugzeugen, die ausländischen Leasingfirmen gehörten, und setzte sie in das Flugzeugregister des Landes.

Aus dem Dokument der russischen Luftfahrtaufsichtsbehörde Rosaviatsia geht hervor, dass sie darüber informiert wurde, dass eine Reihe von russischen Fluggesellschaften, die sich auf Charterflüge spezialisiert haben - Azur Air, iFly, Nordwind, Pegas Fly und Royal Flight - ihre Flugzeuge außerhalb Russlands aufbewahrt haben.

"Flugzeuge einiger Betreiber... mit ausländischer Registrierung befinden sich derzeit auf ausländischen Flugplätzen, unter anderem in der Türkei, um sie unter dem Vorwand der Wartung an die Leasinggeber zu übergeben", heißt es in dem Dokument von Rosaviatsia vom 9. März.

Das Dokument enthält keine Einzelheiten darüber, warum die fünf Unternehmen beschlossen haben, ihre geleaste Flotte außerhalb Russlands zu lassen.

"Das Schicksal der im Ausland beschlagnahmten Flugzeuge ist uns nicht bekannt", sagte Nordwind in einer schriftlichen Antwort an Reuters und lehnte einen weiteren Kommentar ab.

Azur Air, iFly, Pegas Fly und Royal Flight antworteten nicht auf Anfragen von Reuters nach einem Kommentar.

Laut der Website Planespotters zur Verfolgung von Flugzeugen sind insgesamt 31 Flugzeuge von Azur Air, Nordwind, Royal Flight, iFly und Pegas Fly nach dem 27. Februar nicht nach Russland zurückgekehrt und befinden sich in der Türkei, Europa, den Vereinigten Staaten und dem Nahen Osten.

Der russische Verkehrsminister Witali Saweljew schätzt, dass etwa 400 von ausländischen Unternehmen geleaste Jets in Russland geblieben sind, während weitere 78 beschlagnahmt wurden, als sie sich außerhalb des Landes befanden.

Einige der größten russischen Fluggesellschaften, darunter die staatliche Fluggesellschaft Aeroflot, haben bei inländischen Banken spezielle Rubelkonten eröffnet, um Geld für geleaste Jets zu hinterlegen. Die Leasinggeber werden das Geld einfordern können, sobald die Sanktionen aufgehoben sind, berichtete die Zeitung Wedomosti am Mittwoch unter Berufung auf Quellen. Aeroflot hat auf Anfragen nach einem Kommentar nicht geantwortet.