Die Hoffnungen der Branche, dass die chinesische Reisenachfrage die Erholung der Langstreckenflüge vorantreiben würde, haben sich angesichts der Krise auf dem chinesischen Immobilienmarkt und des verlangsamten Wirtschaftswachstums abgekühlt.
"Wir werden auch '24 noch nicht mit einer vollständigen Erholung rechnen können, vor allem weil die Nachfrage begrenzt ist", sagte CEO Augustin de Romanet in einem Telefonat mit Investoren.
Er verwies auf die überhöhten Preise für Hotelzimmer und Pauschalreisen in Verbindung mit einem ungünstigen makroökonomischen Umfeld, das Reisende aus China beeinträchtigt.
De Romanet sagte, das Unternehmen erwarte, dass der chinesische Verkehr in der Sommersaison, die im April beginnt, 65% des Niveaus von 2019 erreichen werde, verglichen mit 50-55% derzeit. Er fügte hinzu, dass eine vollständige Erholung vielleicht im Jahr 2025, wahrscheinlicher aber im Jahr 2026 möglich sein wird.
Reisende aus China machten 0,7 % des Verkehrsaufkommens der Pariser Flughäfen im vierten Quartal 2023 aus, bei 28,5 % des Niveaus von 2019, so ADP.
Die Gruppe, die die beiden größten Pariser Flughäfen betreibt, sagte am Mittwoch nach Börsenschluss, dass sie ein jährliches Wachstum des Gewinns vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) von über 4% im Jahr 2024 und von über 7% im Jahr 2025 anstrebt.
Im vergangenen Jahr erreichte das Verkehrsaufkommen der Gruppe 98,7 % des Niveaus von 2019 vor den COVID-bedingten Reisebeschränkungen und 92,3 % des Niveaus vor der Pandemie an den Flughäfen in der Region Paris.
Die Aktien von ADP stiegen um 1141 GMT um 2,1%. (Berichterstattung durch Stéphanie Hamel in Danzig; Bearbeitung durch Milla Nissi)