Guillaume Faury, CEO von Airbus, sagte, er könne sich vorstellen, dass die beiden separaten europäischen Programme, die an neuen Kampfjets und Kampfflugsystemen arbeiten, in Zukunft zusammengelegt oder zumindest so konzipiert werden, dass sie zusammenarbeiten.

Großbritannien, Italien und Japan gaben im Dezember bekannt, dass sie ein gemeinsames Unternehmen zur Entwicklung, Konstruktion und zum Bau eines fortschrittlichen Tarnkappenjets mit dem Namen GCAP gründen werden, während Frankreich, Deutschland und Spanien am konkurrierenden FCAS-Projekt arbeiten.

Verteidigungsexperten spekulieren schon seit Langem, dass es für die konkurrierenden Programme nicht genug Geld oder potenzielle Aufträge gibt.

Verteidigungsexperten spekulieren schon seit Langem, dass es für die konkurrierenden Programme nicht genug Geld oder potenzielle Aufträge gibt.

Faury sagte am Mittwoch, dass eine Art von Kombination sinnvoll wäre.

"Ich denke, es gibt wirklich Möglichkeiten, die Dinge auf intelligente Weise zu erledigen", sagte Faury gegenüber Reportern. "Jedes einzelne Land könnte seine finanziellen und technologischen Kapazitäten in ein größeres Programm für Europa einbringen, denn genau das brauchen wir am Ende."

"Ich denke, es gibt wirklich Möglichkeiten, die Dinge auf intelligente Weise zu erledigen", sagte Faury gegenüber Reportern. "Jedes einzelne Land könnte seine finanziellen und technologischen Kapazitäten in ein größeres Programm für Europa einbringen, denn das ist es, was wir am Ende brauchen."

Er sagte, die Entscheidung darüber sei noch nicht gefallen, aber er glaube, dass die Regierungen angesichts der Haushaltszwänge in den "nächsten Jahren" zusammenkommen könnten, um zu besprechen, wie die Programme auf irgendeine Weise zusammengeführt werden könnten.

Er sagte, dass die Entscheidung darüber noch ausstehe, aber er glaube, dass die Regierungen angesichts der Haushaltszwänge in den "nächsten Jahren" zusammenkommen könnten, um zu erörtern, wie die Programme auf irgendeine Weise zusammengeführt werden könnten.

"Die Regierungen, die an FCAS und GCAP arbeiten, müssen sich zu einem Zeitpunkt zusammensetzen, an dem sie eine klare Vorstellung davon haben, was FCAS und GCAP sind, was sie erreichen wollen ... und sehen, was sie tun können.

"Die Regierungen, die an FCAS und GCAP arbeiten, müssen sich zu einem Zeitpunkt zusammensetzen, an dem sie eine klare Vorstellung davon haben, was FCAS und GCAP sind, was sie erreichen wollen ... und sehen, was sie gemeinsam besser machen können", sagte er.

Der Zeitrahmen für solche Gespräche wären die nächsten paar Jahre, bis zu denen die Technologiephase wahrscheinlich abgeschlossen sein wird. Aber jeder Plan, die beiden Programme zusammenzuführen, wäre nicht einfach, sagte er.

Der Zeitrahmen für solche Gespräche wären die nächsten paar Jahre, bis zu denen die Technologiephase wahrscheinlich abgeschlossen sein wird. Aber jeder Plan, die beiden Programme zusammenzuführen, wäre nicht einfach, sagte er.

"Wenn es zu viele Akteure gibt, ist es schwierig", sagte er.

"Wenn es zu viele Akteure gibt, ist das eine schwierige Angelegenheit", sagte er.