Airbus : Der Zukunft auf der Spur

Nr. 122 - JANUAR 2021

AIRBUS HELICOPTERS

IM EINSAT Z

Was wirklich zählt!

IM PROFIL

Ist ein Arzt an Bord?

SERVICES

H160 Simulator: So gut wie die Realität

Der Zukunft auf der Spur

© Jerôme Deulin

E R E I G N I SP O R T F O L I O

ECUADORIANISCHE LUFTWAFFE ÜBERNIMMT IHRE ERSTEN DREI H145

Airbus Helicopters hat drei H145 an die ecuadorianische Luftwaffe ausgeliefert, die den Hubschrauber als erster militärischer Kunde in Südamerika in ihre Flotte aufnimmt. 2021 werden insgesamt sechs H145 nach Ecuador gehen. Die H145, die in Ecuador unter dem Namen "Cobra" laufen, werden sowohl für nationale Sicherheitsaufgaben wie Grenzschutz und Bekämpfung des Drogenhandels als auch für Luftrettungsmaßnahmen in Höhenlagen, medizinische Evakuierungen und Hilfsflüge nach Naturkatastrophen - bei Tag und bei Nacht

• eingesetzt. Im Vertrag enthalten ist die Ausbildung von 12 Piloten und 15 Technikern im Rahmen eines Flugbetriebstrainings in Ecuador.

EXPERTISE

© Patrick Heinz

© A. Pecchi		© A. Pecchi

2 2021JANUAR

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ROTOR

VSR700 STARTET UND LANDET AUTONOM AUF BEWEGLICHER PLATTFORM

Mit diesem Meilenstein kommt das VSR-Programm dem Ziel, sich als taktisches unbemanntes Flugsystem (UAS) mit ATOL-Fähigkeit auch für Seestreitkräfte global in Stellung zu bringen, einen großen Schritt näher.

Sehen Sie hier das Video

© Eric Raz

BUNDESWEHR BESTELLT 31 NH90

FÜR SCHIFFSGESTÜTZTE EINSÄTZE

Die Bundeswehr hat 31 NH90-Hubschrauber (die dort den Namen Sea Tiger erhalten werden) für schiffsgestützte Einsätze der Bundesmarine bestellt. Sie sollen die Sea-Lynx-Mk88A-Flotte der Bundesmarine ersetzen, die 1981 in Dienst gestellt wurde. Bereits beauftragt sind 18 NH90- Transporthubschrauber vom Typ Sea Lion, von denen sieben schon ausgeliefert wurden.

Durch den weit verbreiteten Einsatz bei Bundeswehr (NH90 TTH) und Bundesmarine (NH90 NFH) entstehen erhebliche Synergieeffekte in den Bereichen Logistik und Training. Sea Tiger und Sea Lion sind Versionen des NH90 NFH.

ERSTER NH90 FÜR SAR-EINSÄTZE AN SPANISCHE LUFTSTREITKRÄFTE AUSGELIEFERT

Mit der Übernahme des ersten NH90 erhöht die spanische Luftwaffe ihre Kapazitäten für Such- und Rettungseinsätze (SAR) sowie für Such- und Rettungseinsätze unter Gefechtsbedingungen (CSAR). Insgesamt wird die spanische Luftwaffe 12 NH90 erhalten, die die in die Jahre gekommene Flotte an AS332 Super Pumas ersetzen sollen und in Cuatro Vientos nahe Madrid stationiert werden. Spanien hat 45 NH90 in der taktischen Transportversion für die drei Teilstreitkräfte geordert. Für das Maneuver III Battalion in Agoncillo wurden bereits 13 taktische Transporthubschrauber an die Heeresfliegertruppe der spanischen Streitkräfte (FAMET) geliefert. Airbus Helicopters in Spanien ist an der Fertigung des Rumpfes sowie an der Entwicklung und Integration der Avionik- Software beteiligt.

32021JANUAR

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ROTOR

P O R T F O L I O

ACH130 ASTON MARTIN EDITION WELTWEIT ERFOLGREICH

Die ACH130 Aston Martin Edition gibt in den kommenden Monaten ihr Debüt in Lateinamerika, Nordamerika und im asiatisch-pazifischen Raum. Die erste Maschine des Sondermodells wurde von einem bestehenden Airbus-Kunden in Neuseeland geordert und wird privat sowie für VIP-Charterflüge genutzt. In Guatemala ist bereits eine ACH130 Aston Martin Edition bei einem VIP-Kunden in Betrieb, der anonym bleiben möchte. Die Bestellung für eine dritte Maschine erfolgte kürzlich durch einen weiteren, nicht offiziell benannten Privatkunden in Kanada. Die im Januar erstmals vorgestellte ACH130 Aston Martin Edition ist eine Sonderausgabe der ACH130 mit eleganter Außen- und Innengestaltung unter Federführung der Automobildesigner von Aston Martin.

© Adrien Daste

AUßERGEWÖHNLICH

A. Pecchi		Patrick Heinz
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E R E I G N I S

AIRBUS H145 MIT FÜNFBLATTROTOR ERHÄLT FAA-MUSTERZULASSUNG

Der neue H145-Hubschrauber mit Fünfblattrotor hat die Musterzulassung der US-Luftfahrtbehörde FAA (Federal Aviation Administration) erhalten. Die erste Auslieferung einer H145 mit Fünfblattrotor in den USA ist für Anfang 2021 geplant.

Celian Bauduin

42021JANUAR

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ROTOR

MILESTONE WIRD ERSTER LEASING-KUNDE FÜR H160

Milestone Aviation und Airbus Helicopters haben vereinbart, sechs H160 in das Auftragsbuch von Milestone aufzunehmen; die erste Auslieferung soll 2023 erfolgen. Die Hubschrauber werden unter anderem für Offshore-Transporte und medizinische Notfalldienste eingesetzt.

Milestone unterstützt mehr als 45 Kunden in über 30 Ländern, die in den unterschiedlichsten Industriezweigen tätig sind, darunter Offshore-Öl- und Gasunternehmen, Such- und Rettungsdienste, medizinische Notfalldienste, polizeiliche Überwachung, Bergbau und sonstige Versorgungsdienste.

1.400STE H135 GEHT AN MONT BLANC HELICOPTERS

2020 erreichte die H135-Familie einen wichtigen Meilenstein: Die 1.400ste Maschine ging an den französischen Luftrettungsdienst Mont Blanc, der mit einer Flotte aus mehr als zwanzig H135 und H145 medizinische Notfalleinsätze (HEMS) in Frankreich durchführt.

Seit ihrer Indienststellung 1996 wurden Leistung und Fähigkeiten der H135-Familie immer wieder verbessert und an die besonderen Anforderungen von HEMS- Betreibern angepasst. Damit baut Airbus Helicopters seine Führungsposition im HEMS-Markt weiter aus: Die H135 hält mit über 650 in Dienst stehenden Maschinen einen globalen Marktanteil von 25 Prozent.

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5 2021JANUAR

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ROTOR

I N H A L T

08

P A N O R A M A

Neuigkeiten und Events bei Airbus Helicopters in Zahlen

20

W E I T W I N K E L

Das neue Alternate Gross Weight der H135 erlaubt es Betreibern bis zu 120 kg mehr mit an Bord des Hubschraubers zu nehmen

09

D O S S I E R

Zukunft auf

dem Prüfstand

28

H I N T E R D E N

K U L I S S E N

Überführungsflüge: der (lange) Weg zum Kunden

30

I M P R O F I L

Ist ein Arzt an Bord?

32

N E U E

© Dianne Bond

Bruno Even, CEO von Airbus Helicopters

"Eine tragfähige Zukunft

lässt sich nicht improvisieren."

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22

I M E I N S A T Z

Tigrex !

24

I M E I N S A T Z

Was wirklich zählt!

26

I M E I N S A T Z

H225M: Gemeinsam sind wir stärker

© J. Deulin

H O R I Z O N T E

Am Himmel über Paris

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S E R V I C E S

Fast wie im echten Leben

Herausgeber: Yves Barillé, Chefredakteurin:

Belén Morant (Kontakt zur Redaktion: contact. [e-mail]), Verantwortlich für Bilder: Jérôme Deulin, Übersetzung: Airbus Translation Services; Amplexor. Verlag:

(Copyright Airbus Helicopters 2021, alle Rechte vorbehalten). Logos und die Namen von Produkten und Serviceleistungen sind eingetragene Warenzeichen von Airbus Helicopters.

Nach dem schwierigen Jahr, das hinter uns liegt, finde ich es sehr passend, das Jahr 2021 mit einer Ausgabe des Rotor Magazins zu beginnen, die dem Thema Innovation gewidmet ist. Innovation steht für Hoffnung, Optimismus, neue Herausforderungen und Vorbereitung auf die Zukunft - die Werte, die wir alle hier bei Airbus Helicopters teilen.

2020 war für uns alle ein hartes Jahr, in dem unsere Branche eine Reihe unvorhersehbarer Rückschläge zu verkraften hatte. Trotz der sehr problematischen Bedingungen ist es Airbus Helicopters gelungen, die Folgen der Krise abzufedern und unseren Marktanteil zu halten, vor allem dank des Erfolgs der H160 und der neuen H145, die beide 2020 zugelassen wurden. Dahinter stehen die Kühnheit, Entschlossenheit und Weitsicht unserer Vorgänger, die den Weg der Innovation einschlugen, der uns heute zum Erfolg führt. Als Marktführer der Hubschrauberindustrie müssen wir diesem Weg auch in der Krise treu bleiben. Konkret bedeutet das, unsere aktuellen Produkte durch inkrementelle Innovation immer

sicherzustellen, dass sie die Anforderungen des Marktes erfüllen. Eine tragfähige Zukunft lässt sich nicht improvisieren.

Unsere Innovationsstrategie ist eng mit unseren Werten verknüpft. Der Fokus liegt dabei ganz klar darauf, Hubschrauber und VTOL-Systeme noch sicherer und einfacher zu fliegen sowie zugänglicher und nachhaltiger zu machen - denn davon profitiert die Umwelt ebenso wie die Gesellschaft als Ganzes.

Wir möchten die Dinge verbessern, die für Sie, unsere Kunden und Nutzer, wirklich entscheidend sind.

Innovation ist nicht nur eine Frage von Zahlen, Investitionen und Budgets. In erster Linie geht es dabei um eine Grundhaltung und die dazugehörigen Werte. Wir müssen Bedingungen schaffen, in denen Kreativität und Begeisterung gefördert und wir dazu motiviert werden, noch einen Schritt weiter zu gehen. Innovation bedeutet aber auch Bescheidenheit: Wir bei Airbus Helicopters wissen, dass wir nicht auf alles eine Antwort haben. Wir brauchen die bahnbrechenden Ideen

72021JANUAR

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weiter zu verbessern und parallel dazu eine langfristige Vision zu verfolgen. Es braucht Zeit, Technologien zur Reife zu bringen und

unserer Lieferanten und Partner, um die Zukunft gemeinsam gestalten zu können. Gemeinsame Innovation bringt uns alle weiter.

ROTOR