El Calafate, Argentinien, 02. August 2017 - Die Airbus Perlan Mission II, bei der ein unmotorisiertes Flugzeug bis an den Rand des Weltraums vordringen und wichtige Erkenntnisse zu Klimawandel, Wetter und Höhenflug liefern soll, ist in seiner zweiten Testflugsaison im argentinischen El Calafate diese Woche in bisher unerreichte Höhen vorgedrungen. Die Piloten Jim Payne, Morgan Sandercock, Tim Gardner und Miguel Iturmendi erreichten in dem mit einer Druckkabine ausgestatteten Segelflugzeug Perlan 2 bisher eine Höhe von 9.906 m (32.500 Fuß).

El Calafate liegt in der Region Patagonien in Argentinien und ist einer der wenigen Orte auf der Welt, an denen Bergwinde zusammen mit dem Polarwirbel besonders starke "stratosphärische Bergwellen" erzeugen. Die Perlan-Piloten wollen diese Luftströmungen nutzen, um mit ihrem Experimentalflugzeug bis an den Rand des Weltraums vorzudringen.

Im Verlauf der nächsten zwei Monate wird sich ein von Airbus gesponsertes Team aus Freiwilligen auf die Suche nach diesen Wellen machen, um den bisherigen Höhenrekord für Gleitflugzeuge von 15.462 m (50.727 Fuß) zu übertreffen, der im Jahr 2006 von Einar Enevoldsen und Steve Fossett mit Perlan 1 aufgestellt wurde. Dabei das Team die einzigartige Konstruktion des Seglers nutzen, um wissenschaftliche Daten über die Atmosphäre zu sammeln.

"Erst im vergangenen Monat hat das Abbrechen eines Eisbergs von der Größe des US-Bundesstaats Delaware in der Antarktis erneut deutlich gemacht, wie wichtig es für uns ist, den Klimawandel zu verstehen", sagte Ed Warnock, CEO des Perlan-Projekts. "Die Airbus Perlan Mission II ermöglicht uns, eine Reihe atmosphärischer Phänomene zu untersuchen. Diese Informationen helfen uns, genauere Modelle der oberen Atmosphäre und der für alle Menschen relevanten Klimaveränderungen zu erhalten."

Da das Segelflugzeug Perlan 2 ohne Motor fliegt, können saubere Luftproben in verschiedenen Höhen gesammelt werden. Im Gegensatz zu Wetterballons ist mit Perlan 2 ein kontrollierter Flug möglich. Der Segler kann in einem Gebiet bleiben und von demselben Flughafen starten und landen.

Neben der Klimaforschung wird die Airbus Perlan Mission II Erkenntnisse über Luftturbulenzen in großer Höhe und die Auswirkungen der Höhenstrahlung auf Piloten und Flugzeuge liefern.

"Mit der Zunahme des Luftverkehrs gewinnt auch die Frage, wie eine wachsende Zahl von Passagieren sicher und effizient transportiert werden kann, immer mehr an Bedeutung. Hier werden die im Rahmen der Airbus Perlan Mission II gewonnenen Erkenntnisse von unschätzbarer Bedeutung sein", sagte Allan McArtor, Chairman of Airbus Americas. "Die Ergebnisse des Perlan-Projekts werden uns helfen, die Zukunft der Luftfahrt durch Innovationen in den Bereichen Konstruktion und Technik besser und effizienter zu gestalten - bis hin zur Grundlagenforschung für Flüge auf dem Mars."

Sie können die Perlan-2-Flüge diesen Sommer live über das Airbus Perlan Mission II Virtual Cockpit verfolgen unter http://bit.ly/VirtualPerlan2. Die aktuellen Flugtermine werden auf Twitter @PerlanProject und auf Facebook unter www.facebook.com/perlanproject veröffentlicht.

Weitere Informationen zur Airbus Perlan Mission II finden Sie unter www.perlanproject.com.

Das Pressekit mit Bildern, Infografik, Informationsblatt und Video ist verfügbar unter: http://bit.ly/perlanpress.

Über Airbus

Airbus ist ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Luft- und Raumfahrt sowie den dazugehörigen Dienstleistungen. Der Umsatz betrug € 67 Mrd. im Jahr 2016, die Anzahl der Mitarbeiter rund 134.000. Airbus bietet die umfangreichste Verkehrsflugzeugpalette mit 100 bis über 600 Sitzen an. Das Unternehmen ist europäischer Marktführer bei Tank-, Kampf-, Transport- und Missionsflugzeugen. Airbus ist die europäische Nummer 1 und weltweit die Nummer 2 im Raumfahrtgeschäft. Die zivilen und militärischen Hubschrauber von Airbus zeichnen sich durch hohe Effizienz aus und sind weltweit gefragt.

Über die Airbus Perlan Mission II

Die Airbus Perlan Mission II ist eine Initiative, bei der ein unmotorisiertes Flugzeug bis an den Rand des Weltraums vordringen und damit Regionen erreichen soll, in denen ein kontrollierter Horizontalflug mit Flugzeugen bislang nicht möglich war. Ziel ist es, neue Erkenntnisse über Höhenflug, Klimawandel und Wetterforschung zu gewinnen. Dieses historische Vorhaben ist der Höhepunkt jahrzehntelanger Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen und der Arbeit eines internationalen Teams aus Piloten und Wissenschaftlern, die unermüdlich ihre Zeit und ihr Wissen in den Dienst des gemeinnützigen Perlan-Projekts stellen. Das Projekt wird von Airbus sowie einer Sponsorengruppe unterstützt, zu der unter anderem Weather Extreme Ltd., United Technologies und BRS Aerospace gehören.

Weitere Sponsoren von Perlan:

United Technologies

Weather Extreme Ltd.

BRS Aerospace

Ausrüstung, Services und institutionelle Unterstützung:

Aero Club Lago Argentino

AGM Container Controls

ANAC

Automated Metal Products

Argentina Air Force Directorate-General of Research and Development

Biomarine Rebreathers

Bonehead Composites

Cobra Trailer

Community Foundation of Western Nevada

Clouddancers

DeLorme inReach

Dragonfly Energy

EANA

Epic Aircraft

Garmin

Intel

Iridium Communications Inc.

Kiloyankeepapa

Laviasa

Leading Edge Jet Center

LX Nav

Miller Nash Graham & Dunn

MH Aviation Oxygen Systems

Omni

Pro-Tint

RDD

Sandia Aerospace

Silicon Valley Community Foundation

SIMCOM

SoaringNV

Soaring Society of America

Sports Aviation Foundation

Trig Avionics

University of Washington Applied Physics Laboratory

Whelen Engineering

Airbus Group SE veröffentlichte diesen Inhalt am 02 August 2017 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen.
Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 02 August 2017 15:56:19 UTC.

Originaldokumenthttp://www.airbus.com/newsroom/press-releases/de/2017/08/perlan-second-season-begins.html

Public permalinkhttp://www.publicnow.com/view/437ABEC1490A01698E6E4CDA3151F70C3391A664