Das "Projekt Bromo", benannt nach einem indonesischen Vulkan, sieht einen eigenständigen europäischen Satellitenhersteller nach dem Vorbild des Raketenherstellers MBDA vor, der sich im Besitz von Airbus, Leonardo und BAE Systems befindet, so drei mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Bislang haben die führenden europäischen Satellitenhersteller nur gesagt, dass sie eine Zusammenarbeit anstreben, um in einem von hohen Verlusten geplagten Sektor eine größere Größenordnung zu erreichen, da das schnelle Wachstum von Elon Musks Starlink-Netzwerk den niedrigen Erdorbit dominiert.
Obwohl sich die Gespräche noch in einem frühen Stadium befinden, sind sie bereits weit genug fortgeschritten, um einen Codenamen innerhalb von Airbus und eine bevorzugte Struktur mit einem neuen Unternehmen zu erhalten, das die Satellitenanlagen zusammenfasst, anstatt dass ein Partner Anlagen von den anderen kauft, so die Personen.
Roberto Cingolani, CEO von Leonardo, sagte gegenüber Reuters, dass die Gespräche verschiedene technische Diskussionen beinhalteten, und bestätigte, dass die geplante Struktur auf dem MBDA-Modell basieren würde.
"Das ist es, es ist schwer, dass es etwas anderes sein kann", sagte er am Rande einer Veranstaltung in Rom.
Airbus und Thales lehnten eine Stellungnahme ab.
Die Fusionsvorschläge sind unabhängig von den Stellenstreichungen, die Airbus diese Woche bekannt geben will, und könnten Jahre dauern, bis sie umgesetzt werden, sagte eine Quelle.
Aber zusammen stellen sie eine Anstrengung mit mehreren Geschwindigkeiten dar, um Europas kämpfenden Raumfahrtsektor fit für den harten Wettbewerb zu machen.