Das Problem trat bei einem fünf Jahre alten Airbus A350-1000 auf, der mit Trent XWB-97-Triebwerken von Rolls-Royce ausgestattet ist. Die Fluggesellschaften überprüfen jedoch auch die populäreren A350-900-Flugzeuge, die ein anderes Triebwerksmodell verwenden.
Hier sehen Sie, was die Fluggesellschaften tun, unterteilt nach dem Modell des Flugzeugs:
A350-1000
Cathay Pacific hat 15 Flugzeuge identifiziert, bei denen Triebwerkskomponenten ausgetauscht werden mussten. Sechs davon wurden bereits repariert, während die restlichen neun bis Samstag repariert sein werden. Die Fluggesellschaft gab nicht an, welche Modelle repariert wurden.
Japan Airlines (JAL), die fünf neue A350-1000 besitzt, teilte am Donnerstag mit, sie habe die Triebwerke überprüft und keine Mängel festgestellt.
Qatar Airways erklärte, das Problem habe keine Auswirkungen auf ihre 24 A350-1000 und werde die weitere Entwicklung beobachten.
British Airways, die über 18 A350-1000 verfügt, und Virgin Atlantic, die 12 Flugzeuge betreibt, waren für eine Stellungnahme nicht unmittelbar erreichbar.
A350-900
Ein Sprecher von JAL sagte, dass die Fluggesellschaft mit Sitz in Tokio vorsorglich auch ihre A350-900-Flugzeuge überprüfe. Bis Donnerstag seien 10 der 15 Flugzeuge inspiziert worden, wobei keine Mängel festgestellt worden seien.
Air China, ein wichtiger A350-900-Betreiber, wird allgemeine Triebwerksprüfungen durchführen, berichtete die chinesische Wirtschaftszeitung Caixin.
Singapore Airlines, die über eine Flotte von 63 A350-900-Flugzeugen verfügt, teilte mit, dass sie die Triebwerke ihrer Flugzeuge inspiziert, aber keine Auswirkungen auf die Flüge hat.
Die taiwanesische Starlux, die sechs A350-900 betreibt, sagte, sie habe Rolls-Royce "aus Vorsicht" kontaktiert und warte auf eine offizielle Antwort.
Air France und Lufthansa Group, die ebenfalls A350-900 betreiben, erklärten gegenüber Reuters, sie stünden in Kontakt mit Rolls-Royce und Airbus und würden die Situation genau beobachten.
Delta Air Lines, die über 30 A350-900 verfügt, erklärte, die Fluggesellschaft betreibe ihren weltweiten Betrieb "mit dem hohen Standard an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Sorgfalt, den wir immer anwenden".
Thai Airways, die 23 dieser Flugzeuge besitzt, erklärte, dass ihre Techniker die Situation ständig überprüfen und regelmäßig Triebwerkskontrollen durchführen.