Transnet, Südafrikas staatlicher Güterbahn- und Hafenbetreiber, hat aufgrund von Lokomotivenmangel, Kabeldiebstahl und Vandalismus an seiner Infrastruktur Probleme, Mineralien und andere Rohstoffe zu den Exportmärkten zu transportieren. Dies hat die Exporteure Milliarden von Rand an potenziellen Einnahmen gekostet.
Kumba, dessen Eisenerzvorräte aufgrund der Engpässe im Schienenverkehr bis September auf 9 Millionen Tonnen angewachsen waren, sagte, dass es bis Ende 2023 mit einer Produktion von 35-36 Millionen Tonnen rechnet, während die vorherige Prognose bei 35-37 Millionen Tonnen lag.
Kumba hat auch seine Produktionsprognose für die nächsten drei Jahre auf 35-37 Millionen Tonnen pro Jahr gesenkt. Zuvor hatte das Unternehmen 37-39 Millionen Tonnen für 2024 und 39-41 Millionen Tonnen für 2025 in Aussicht gestellt, wie es in einem Produktionsupdate mitteilte.
"Es ist nicht zu übersehen, dass die anhaltenden logistischen Zwänge unsere Wertschöpfungskette weiterhin stark unter Druck gesetzt haben, was dazu geführt hat, dass die Lagerbestände in den Minen auf ein unhaltbares Niveau gestiegen sind. Wir haben daher die Produktion verlangsamt", sagte Kumba CEO Mpumi Zikhalala.
Die anhaltenden Logistikprobleme haben dazu geführt, dass die Eisenerzlieferungen zum Hafen seit 2019 um 15% zurückgegangen sind, so Kumba.
Der CEO von Anglo American, Duncan Wanblad, erklärte am Freitag bei einer Telefonkonferenz mit Investoren, dass der Konzern beschlossen habe, die Produktion bei Kumba zu drosseln und die Lagerbestände zu verlagern, bis die Logistikprobleme von Transnet gelöst seien.
"Sobald wir die Transportkapazität haben, können wir die Produktion wieder hochfahren", sagte Wanblad.
Anglo American bereitete sich darauf vor, die Wachstumsausgaben einzufrieren und den Stellenabbau in Südafrika auszuweiten, einschließlich der Einmottung einiger Platinminen mit höheren Kosten, wie mit der Angelegenheit vertraute Quellen am Donnerstag gegenüber Reuters erklärten.
Am Freitag erklärte der Bergbaukonzern, er wolle seine Investitionsausgaben bis 2026 um 1,8 Milliarden Dollar kürzen, da er mit einem Rückgang der Nachfrage nach den meisten von ihm geförderten Metallen und einer großen Abschreibung für sein britisches Düngemittelprojekt zu kämpfen habe. (Bericht von Nelson Banya; Bearbeitung von Elaine Hardcastle)