Die Reifenhersteller haben sich auf Preiserhöhungen verlassen, um die steigenden Inputkosten auszugleichen, die auf die Margen drücken.

Die Gesamtausgaben stiegen um fast 17% auf 34,96 Mrd. Rupien.

"Wir glauben, dass die Reifenindustrie eine gesunde Nachfrage auf dem Inlandsmarkt erleben wird, die von einer verbesserten Fahrzeugauslastung und dem Vorstoß in die Infrastrukturentwicklung herrührt", sagte CMD Singhania.

Die starke Nachfrage nach Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen hat den Reifenabsatz im Lande angekurbelt. Die Verkäufe von Autos, Motorrädern und Lastwagen stiegen im letzten Quartal um 23%, was laut der Society of Indian Automobile Manufacturers auf die Urlaubsnachfrage und die bessere Verfügbarkeit von Spänen zurückzuführen ist.

JK Tyre, das Maruti Suzuki India Ltd und Tata Motors Ltd zu seinen Kunden zählt, meldete einen Anstieg der Betriebseinnahmen um 18% auf 36,13 Milliarden Rupien.

Die Konkurrenten CEAT Ltd und Apollo Tyres Ltd hatten bisher starke Ergebnisse gemeldet, angeführt von der Nachfrage der Erstausrüster und Preiserhöhungen. Im Vorfeld der Veröffentlichung der Ergebnisse schlossen die Aktien von JK Tyre mit einem Plus von 1,7%. Die Aktien sind im vergangenen Jahr um 32% gestiegen.

($1 = 81,8590 indische Rupien)