(Alliance News) - Aston Martin Lagonda Global Holdings PLC sagte am Mittwoch, dass sein drittes Quartal im Einklang mit den kürzlich gesenkten Erwartungen stand und dass das Unternehmen weiterhin auf dem Weg ist, die revidierte Prognose für das gesamte Jahr 2024 zu erfüllen.

Der in Warwickshire, England, ansässige Hersteller von Luxussportwagen sagte, dass dies trotz der Unterbrechungen in der Lieferkette der Fall ist, die er proaktiv steuert.

Die Aktien von Aston Martin stiegen am frühen Mittwoch in London um 2,0% auf 107,60 Pence.

Der Verlust vor Steuern verringerte sich in dem Quartal, das am 30. September endete, drastisch auf 12,2 Mio. GBP (Vorjahr: 117,6 Mio. GBP), da der Umsatz um 8,1% auf 391,6 Mio. GBP (Vorjahr: 362,1 Mio. GBP) stieg. Dies war wiederum dem Anstieg des Großhandelsvolumens um 14% auf 1.641 Fahrzeuge (von 1.444) zu verdanken.

Im bisherigen Jahresverlauf verzeichnete Aston Martin einen Verlust vor Steuern in Höhe von 228,9 Mio. GBP gegenüber 259,8 Mio. GBP im Vorjahr, obwohl der Umsatz um 4,3% von 1,04 Mrd. GBP auf 994,6 Mio. GBP zurückging und der Großhandelsabsatz um 17% von 4.398 auf 3.639 Fahrzeuge sank.

Aston Martin erklärte, dass das Großhandelsvolumen im bisherigen Jahresverlauf aufgrund von Änderungen in der Produktpalette mit der Einführung der neuen Modelle Vantage und DBX707 im Sommer geringer ausfiel.

Chief Executive Officer Adrian Hallmark, der im letzten Monat zu Aston Martin kam, kommentierte: "Die verbesserte finanzielle und operative Leistung im 3. Quartal 2024 zeigt die Wirksamkeit unserer Strategie. Wir sind auf dem besten Weg, unsere revidierte Prognose für das Gesamtjahr 2024 zu erfüllen. Diese spiegelt die notwendigen Maßnahmen wider, die wir im September ergriffen haben, um unsere Produktionsvolumina angesichts der Unterbrechungen bei den Zulieferern, die wir proaktiv steuern, und des schwachen makroökonomischen Umfelds in China anzupassen."

Ende September sagte Aston Martin, dass das bereinigte Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen im Jahr 2024 "leicht unter" den 305,9 Mio. GBP des letzten Jahres liegen wird.

Im dritten Quartal lag das bereinigte Ebitda bei 50,7 Millionen GBP und damit auf dem Niveau des Vorjahres (50,5 Millionen GBP). Im bisherigen Jahresverlauf lag es bei 112,9 Mio. GBP, ein Rückgang von 14% gegenüber 131,1 Mio. GBP.

Aston Martin hatte auch gewarnt, dass es nicht mehr damit rechnet, in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 einen positiven freien Cashflow zu erzielen. Das Unternehmen verzeichnete einen Abfluss von 81,2 Millionen GBP im dritten Quartal und 393,8 Millionen GBP im bisherigen Jahresverlauf.

Das Großhandelsvolumen wird voraussichtlich um einen "hohen einstelligen Prozentsatz" gegenüber den 6.620 Einheiten von 2023 sinken. Aston Martin hatte zuvor ein "hohes einstelliges Volumenwachstum" prognostiziert.

"Nach der erfolgreichen Einführung des neuen Vantage und des DBX707, dessen Auslieferungen wie geplant Ende des zweiten Quartals 2024 beginnen, wird die Leistung im vierten Quartal 2024 von allen Kernmodellen der nächsten Generation profitieren, die auf dem Markt verfügbar sind, einschließlich der ersten Auslieferungen des V12-Flaggschiffs Vanquish", erklärte Aston Martin am Mittwoch.

Von Tom Waite, Redakteur bei Alliance News

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