Zwei komplette Audi e-tronFE06, jede Menge Ersatzteile und Ausrüstung von Karosserieteilen bis hin zum Putzmittel sowie alle Utensilien, die Daniel Abt und Lucas di Grassi benötigen, befinden sich in der insgesamt rund zehn Tonnen schweren Fracht. Logistikexperte DHL hat die Kisten am Standort des Teams in Kempten abgeholt und zum Stuttgarter Flughafen gebracht. Von dort geht es direkt in Saudi-Arabiens Hauptstadt Riad. Am 19. November um 9 Uhr morgens dürfen die Frachtboxen dann in der Boxengasse von den Teams geöffnet werden.

Es ist eine lange Reise, auf die sich die kostbare Ladung macht: Nach den ersten beiden Rennen geht es direkt weiter nach Chile und von dort von Rennen zu Rennen. Erst nach dem Finale der Formel E im kommenden Juli in London kehren die Kisten wieder zurück nach Kempten. Arbeiten an den Rennautos sind während der Saison deshalb nur in den Boxen der Rennstrecken möglich - ein Unikum im internationalen Motorsport und eine besondere Herausforderung an Mechaniker, Ingenieure und Logistiker der zwölf Teams.

Daniel Abt und Lucas di Grassi haben ihre Reisetaschen sorgfältig gepackt und dem Team übergeben. Inhalt: jeweils zwei Rennoveralls, zwei Paar Handschuhe, zwei Paar Schuhe, drei Sätze feuerfeste Unterwäsche, Teamkleidung sowie das individuell angepasste Kopfhörersystem für den Funkverkehr während des Rennens gehören zum Standard. Bei Daniel Abt darf außerdem eine Dose Haarspray nicht fehlen, Lucas di Grassi hat ein Springseil für Konzentrationsübungen vor den Rennen dabei.

Die beiden Läufe in Diriyah sind die Rennen Nummer 59 und 60 in der noch jungen Formel-E-Geschichte. Audi Sport ABT Schaeffler ist das einzige Team, das alle mit demselben Fahrerduo bestritten hat, und mit 12 Siegen, 40 Podiumsplätzen sowie je einem Fahrer- und Teamtitel die erfolgreichste Mannschaft im Feld.

Audi AG veröffentlichte diesen Inhalt am 06 November 2019 und ist allein verantwortlich für die darin enthaltenen Informationen.
Unverändert und nicht überarbeitet weiter verbreitet am 06 November 2019 13:25:00 UTC.

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