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Bâloise : Motorradunfälle und deren Prävention

13.09.2021
Alessio Marra
13. September 2021
Hohe Leistung, schmale Silhouette, kleine Knautschzone. Das Unfall- und Verletzungsrisiko von Motorradfahrenden ist bedeutend höher als das von anderen Verkehrsteilnehmern.
Unfallstatistik ASTRA

Laut der Unfallstatistik des Bundesamtes für Strassen (ASTRA) 2020 haben rund 227 Menschen im Schweizer Strassenverkehr ihr Leben verloren. Davon waren 52 Motorradfahrende, 22 mehr als im Jahr 2019. Dies liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit am «Töff-Boom» der viele Neueinsteiger dazu gebracht hat ihr Bein über ein Motorrad zu schwingen und den Fahrtwind im Gesicht zu spüren.

Wie kann ich mich als Motorradfahrer möglichst effektiv vor einem Unfall schützen?

Die Geschwindigkeit der Umgebung und den Umständen anzupassen ist sehr wichtig. Auf einer Landstrasse mit einem Tempolimit von 80km/h kann es durch ein paar Kieselsteine, nassem Laub oder anderen unscheinbaren Gefahren schnell zu einem Unfall kommen.

Viele Unfälle können vermieden werden, wenn man die Strasse auf der man fährt stets gut beobachtet und mögliche Gefahren wahrnimmt bevor es zu spät ist. Dazu gehört auch das Fahrverhalten von anderen Verkehrsteilnehmern. Augenkontakt kann bei der nonverbalen Kommunikation eine grosse Hilfe sein und gibt uns zusätzliche Sicherheit, weil wir wissen, dass wir gesehen werden.

Da Motorradfahrende sich meistens auf der schnelleren Maschine befinden kann es ab und zu nervig sein hinter Verkehrsteilnehmern zu fahren die schon fast schleichen. Nichtsdestotrotz darf man nicht vergessen, dass man im Falle einer Notbremse nicht schnell genug reagieren kann wenn der Mindestabstand von zwei Sekunden zum nächsten Fahrzeug nicht eingehalten wird.

Vermutlich hat fast jeder Motorradfahrer diesen Tipp schon einmal erhalten. Trotzdem kann man ihn nicht oft genug erwähnen. Motorradfahrende sind besonders vielen Risiken ausgesetzt. Dass man von einem anderen Verkehrsteilnehmer übersehen wird ist vermutlich eine der grössten Gefahren. Aus diesem Grund sollte man immer davon ausgehen, dass man nicht gesehen wird. Somit entzieht man sich potenziell gefährlichen Situationen automatisch.

Wie kann ich mich als anderer Verkehrsteilnehmer bestmöglich schützen?

Autofahrer achten meist automatisch weniger auf Motorräder und Velofahrer, weil sie eine geringere Gefahr darstellen als grössere Fahrzeuge. Ein Motorrad könnte sich zu jeder Zeit im toten Winkel befinden, weshalb Schulterblicke essenziell sind.

Motorräder sind grundsätzlich leichter und haben meist eine viel stärkere Bremsleistung als Autos oder Lastwagen. Deshalb ist es wichtig, dass man zu Motorradfahrenden einen besonders grossen Abstand hält.

Motorradunfälle | Zahlen und Fakten
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18 Prozentaller Unfälle im Jahr 2020 involvierten ein Motorrad

In der Schweiz gab es im Jahr 2020 insgesamt 20'022 Strassenverkehrsunfälle. in 3'565 Unfällen waren Motorradfahrende involviert.

3'565von 20'022 Unfällen
23 Prozentaller tödlich verunfallten waren Motorradfahrer

Im Jahr 2020 verloren 227 Menschen ihr Leben in Strassenverkehrsunfällen. davon waren 52 Motorradfahrende, 71 Autofahrer, 44 Fahrradfahrer und 36 Fussgänger.

52227
Über 66 Prozentaller Motorradunfälle können durch defensives Fahren verhindert werden.

Auf einem Motorrad ist man aufgrund der schmalen Silhouette nicht immer sehr gut sichtbar. Deshalb ist es wichtig, dass Motorradfahrende defensiv fahren. Man sollte also so fahren als ob man unsichtbar wäre. So kann es nicht dazu kommen, dass man von anderen Verkehrsteilnehmenden übersehen wird.

66%
Weshalb gibt es so viele Motorradunfälle?
Dass Motorradfahrende statistisch gesehen einer grösseren Gefahr ausgesetzt sind ist klar, jedoch hört man von diesen modernen Cowboys oft nur positives über ihre metallischen Gefährten. Woran liegt also diese erhöhte Anzahl an Motorradunfällen deiner Meinung nach?
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  1. Ansicht wechseln Waghalsige Mentalität



    Waghalsige Motorradfahrer fahren oft mit Geschwindigkeiten die das Tempolimit überschreiten auch in Kurven wird eine möglichst hohe Geschwindigkeit beibehalten und knappe Überholmanöver kommen nicht selten vor.

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    Ansicht wechseln Waghalsige Mentalität
  2. Ansicht wechseln Mangelnde Erfahrung



    Neulenker haben oft noch nicht grosse Kenntnisse über ihr Motorrad, sowie dessen Leistung und Grenzen. Dies kann zu Verschätzungen der Bremswege oder zu schlittern in einer nassen Kurve oder auf Dohlendeckeln führen.

    Stimme abgeben
    Ansicht wechseln Mangelnde Erfahrung
  3. Ansicht wechseln Unvorsichtige Verkehrsteilnehmer



    Dass Motorräder oder allgemein kleinere Fahrzeuge sowie Fussgänger auf der Strasse übersehen werden ist nichts Neues. Viele Verkehrsteilnehmer achten besonders auf Fahrzeuge die für sie selbst eine grössere Gefahr darstellen.

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    Ansicht wechseln Unvorsichtige Verkehrsteilnehmer
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Baloise Holding AG published this content on 13 September 2021 and is solely responsible for the information contained therein. Distributed by Public, unedited and unaltered, on 22 September 2021 11:51:08 UTC.


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