Warren Buffetts Pilot Co stellt sein internationales Ölhandelsgeschäft ein und beendet damit einen Ausflug in den globalen Billionen-Dollar-Markt, um sich wieder auf seine Pilot Flying J-Tankstellen und Lkw-Raststätten in den USA zu konzentrieren, wie drei Quellen am Dienstag gegenüber Reuters mitteilten.

Das Unternehmen, eine Tochtergesellschaft von Buffetts Berkshire Hathaway, hat fast alle Mitarbeiter entlassen, die im internationalen Handel tätig waren, teilten zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen mit. Es werde Ressourcen für das Wachstum seiner eigenen nordamerikanischen Unternehmen einsetzen, anstatt für den Handel, hieß es.

Das Unternehmen, eine Tochtergesellschaft von Buffetts Berkshire Hathaway, hat fast alle Mitarbeiter entlassen, die im internationalen Handel tätig waren, wie zwei mit der Angelegenheit vertraute Quellen berichteten. Es werde Ressourcen für das Wachstum seiner eigenen nordamerikanischen Unternehmen einsetzen, anstatt für den Handel, hieß es.

Das in Knoxville, Tennessee, ansässige Unternehmen Pilot, das für seine Tankstellen und Lkw-Raststätten bekannt ist, begann mit dem internationalen Handel, nachdem Berkshire Hathaway 2017 einen Anteil von 39 % übernommen hatte. Das Unternehmen, das nun vollständig im Besitz von Buffetts Mischkonzern ist, hatte in den letzten Jahren einige erfahrene Energiehändler eingestellt, um Handelsgeschäfte aufzubauen.

Unter denjenigen, die kürzlich entlassen wurden, sind die Händler für Destillatkraftstoffe Anthony Hicks und Nghiem Nguyen, wie drei der Quellen angaben.

Zu denjenigen, die kürzlich entlassen wurden, gehören die Händler für Destillatkraftstoffe Anthony Hicks und Nghiem Nguyen, wie drei der Quellen angaben.

Eine Handvoll Händler, darunter der Brennstoffhändler Ajai Hari, sind noch bei der Firma und schließen vertragliche Verpflichtungen mit Kunden ab, darunter Ecuadors nationale Ölgesellschaft PetroEcuador, so eine der Quellen.

Eine Handvoll Händler, darunter der Brennstoffhändler Ajai Hari, sind noch immer im Unternehmen und schließen vertragliche Verpflichtungen mit Kunden ab, darunter mit der staatlichen ecuadorianischen Ölgesellschaft PetroEcuador, so eine der Quellen.

Hicks, Nguyen und Hari reagierten nicht auf die Anfragen von Reuters nach einer Stellungnahme.

Hicks, Nguyen und Hari reagierten nicht auf die Anfragen von Reuters nach einer Stellungnahme.

Pilot äußerte sich weder dazu, ob er sich aus dem internationalen Handel zurückzieht, noch zu den Abgängen der Händler.

Pilot äußerte sich weder dazu, ob es sich um einen Ausstieg aus dem internationalen Handel handelte, noch zu den Abgängen von Händlern.

"Unsere Kernkompetenzen konzentrieren sich auf die zuverlässige Kraftstoffversorgung unserer Reisezentren und Kunden in ganz Nordamerika", sagte Gary Hoogeveen, Präsident von Pilot Energy, in einer Erklärung, die Reuters mitgeteilt wurde.

"Unsere Kernkompetenzen konzentrieren sich auf die zuverlässige Kraftstoffversorgung unserer Reisezentren und Kunden in ganz Nordamerika", sagte Gary Hoogeveen, Präsident von Pilot Energy, in einer Erklärung gegenüber Reuters.

Das Unternehmen könne internationale Märkte erschließen, um seinen Versorgungsbedarf zu decken, sagte Hoogeveen.

Das Unternehmen könne internationale Märkte erschließen, um seinen Versorgungsbedarf zu decken, so Hoogeveen.

Pilot begann bereits 2023, seine Energiehandelsgeschäfte zu reduzieren, und entließ 15 Mitarbeiter, darunter auch Vizepräsident Steven Hollerbach, nachdem Buffett seinen Anteil an dem Unternehmen auf 80 % erhöht hatte, wie Reuters bereits früher berichtete.

Pilot begann bereits 2023, seine Energiehandelsgeschäfte zu reduzieren, und entließ 15 Mitarbeiter, darunter auch Vizepräsident Steven Hollerbach, nachdem Buffett seinen Anteil an dem Unternehmen auf 80 % erhöht hatte, wie Reuters bereits früher berichtete.

Buffett übernahm die restlichen 20 % von Pilot im Januar letzten Jahres, nachdem es zu einem Rechtsstreit mit dem Milliardär Jimmy Haslam über die Bewertung des Unternehmens gekommen war, da sich der Gewinn vor Steuern von über 2,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2019 auf 1,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020 halbiert hatte.

Buffett übernahm die restlichen 20 % von Pilot im Januar letzten Jahres, nachdem es zu einem Rechtsstreit mit dem Milliardär Jimmy Haslam über die Bewertung des Unternehmens gekommen war, da sich der Vorsteuergewinn von über 2,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 auf 1,06 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 halbierte, wie aus behördlichen Unterlagen hervorgeht.

Seitdem hat Pilot das mit dem internationalen Ölhandel verbundene Risiko reduziert. Das Unternehmen hat in den letzten Monaten die meisten seiner internationalen Öl- und Brennstoffhändler entlassen, wie aus zwei Quellen verlautete.

Seitdem hat Pilot das mit dem internationalen Ölhandel verbundene Risiko nicht mehr so sehr gewollt. Das Unternehmen hat in den letzten Monaten die meisten seiner internationalen Öl- und Brennstoffhändler entlassen, wie zwei Quellen berichten.

Pilot wurde 1958 von Haslams Vater Jim Haslam gegründet und betreibt mehr als 650 Reisezentren und 75 reine Tankstellen. Das Unternehmen betreibt außerdem ein auf die USA ausgerichtetes Großhandelsunternehmen für Kraftstoffmarketing und -vertrieb.

Pilot wurde 1958 von Haslams Vater Jim Haslam gegründet und betreibt mehr als 650 Reisezentren und 75 reine Tankstellen. Das Unternehmen betreibt außerdem ein auf die USA ausgerichtetes Großhandelsunternehmen für Kraftstoffmarketing und -vertrieb sowie ein Unternehmen für die Wasserentsorgung auf Ölfeldern.

Der Umsatz von Pilot belief sich in den ersten neun Monaten des Jahres 2024 auf über 36 Milliarden US-Dollar und der Gewinn vor Steuern auf etwa 486 Millionen US-Dollar, was laut dem jüngsten Quartalsbericht von Berkshire Hathaway einen Rückgang gegenüber dem Vorjahr darstellt.