Der jüngste Rückruf betrifft zahlreiche Fahrzeuge, die zwischen 2006 und 2013 gebaut wurden, darunter einige Modelle der 1er, 3er, X3, 5er, X5 und Z4, weil die Heizung für das Ventil der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) einen Kurzschluss verursachen und in extrem seltenen Fällen die Brandgefahr erhöhen kann.

Diese Rückrufaktion ersetzt und erweitert die früheren Rückrufe von BMW aus den Jahren 2017 und 2019, von denen 740.000 bzw. 184.000 Fahrzeuge in den USA betroffen waren.

Viele Fahrzeuge, die bereits im Rahmen früherer Rückrufe repariert wurden, müssen eine neue Lösung erhalten, die derzeit entwickelt wird, so BMW. Die Lösung und ein ausreichender Bestand an Teilen werden für Mitte 2022 erwartet.

BMW sagte, dass einige Fahrzeuge, die zuvor zurückgerufen wurden, nicht von dem neuen Rückruf betroffen sind, da sie mit einer verbesserten PCV-Ventilheizung produziert wurden.

Auslöser für den neuen Rückruf war eine Reihe von Berichten über Brände in zuvor zurückgerufenen BMW-Fahrzeugen, die bereits repariert worden waren. BMW sagte, die Untersuchung habe ergeben, dass Produktionsprobleme bei den Zulieferern zu Schäden an der PCV-Ventilheizung im Feld führen könnten.

Dem Automobilhersteller sind keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem jüngsten Rückruf bekannt.

Die Besitzer müssen nicht aufhören zu fahren, bis die Rückrufaktion abgeschlossen ist. Sie sollten jedoch aufhören zu fahren, wenn sie Rauch in der Nähe des Motorraums sehen oder Rauch oder einen brennenden Geruch nach Kunststoff riechen.