Das US-Justizministerium wird dem Flugzeughersteller Boeing voraussichtlich erlauben, einer strafrechtlichen Verfolgung zu entgehen, weil er die Bedingungen eines Vergleichs aus dem Jahr 2021 im Zusammenhang mit den tödlichen Abstürzen der 737 MAX in den Jahren 2018 und 2019 verletzt hat, berichtete die New York Times am Freitag.

Das Justizministerium plant, Boeing eine Vereinbarung über den Aufschub der Strafverfolgung anzubieten, die Boeing verpflichtet, einen Bundesmonitor zu installieren, der die Sicherheitsverbesserungen überwacht, so der Bericht der New York Times unter Berufung auf mit der Situation vertraute Personen.

Es wird erwartet, dass die US-Regierung ihr Vergleichsangebot an den Flugzeughersteller noch vor Ende des Monats erweitert, so der Bericht. Boeing war nicht sofort für eine Stellungnahme zu erreichen, und ein Sprecher des DOJ reagierte nicht auf Anfragen nach einem Kommentar.

Im Mai erklärte das DOJ, Boeing habe es versäumt, ein "Compliance- und Ethikprogramm" zu entwickeln, einzuführen und durchzusetzen, um Verstöße gegen die US-Betrugsgesetze zu verhindern. Boeing hatte sich im Januar 2021 mit dem DOJ auf die Zahlung von 2,5 Milliarden Dollar geeinigt, um eine strafrechtliche Untersuchung des Verhaltens des Unternehmens im Zusammenhang mit den tödlichen Abstürzen zu beenden.

Die Vereinbarung beinhaltete Gelder zur Entschädigung der Angehörigen der Opfer und verpflichtete Boeing, seine Compliance-Praktiken zu überarbeiten.

Wenn das DOJ gewollt hätte, hätte es das Unternehmen strafrechtlich anklagen können, was die Fähigkeit des kultigen Flugzeugbauers, sich Regierungsaufträge zu sichern, beeinträchtigt hätte. Dies geht aus einer Reuters-Übersicht über die Maßnahmen der Staatsanwaltschaft hervor, die nach der Feststellung von Verstößen gegen ähnliche Vereinbarungen ergriffen wurden.

Angehörige der Opfer der tödlichen 737 MAX-Abstürze haben das Justizministerium am Mittwoch aufgefordert, eine Geldstrafe von fast 25 Milliarden Dollar gegen den Flugzeughersteller zu verhängen und eine strafrechtliche Verfolgung einzuleiten.

Senator Richard Blumenthal, der den Vorsitz des ständigen Unterausschusses für Untersuchungen des Senats innehat und am Dienstag eine Anhörung mit Boeing-CEO Dave Calhoun abhielt, sagte, es gebe "aus meiner Sicht als ehemaliger Staatsanwalt nahezu überwältigende Beweise dafür, dass eine strafrechtliche Verfolgung angestrebt werden sollte." (Berichte von Abhijith Ganapavaram in Bengaluru; Bearbeitung durch Anil D'Silva)