Die indische Billigfluggesellschaft Akasa Air steht kurz vor dem Abschluss eines Auftrags über rund 150 Boeing 737 MAX Schmalrumpfflugzeuge, so zwei Quellen. Dies ist ihr jüngster Versuch, den Reiseboom auf dem am schnellsten wachsenden Luftfahrtmarkt der Welt zu nutzen.

Die Vertragsverhandlungen sind im Gange und es wird erwartet, dass ein Abschluss auf der Wings India, der größten zivilen Luftfahrtveranstaltung des Landes, die vom 18. bis 21. Januar stattfindet, bekannt gegeben wird, so die beiden Quellen, die mit den laufenden Gesprächen vertraut sind.

Ein Sprecher von Akasa sagte, die Fluggesellschaft kommentiere keine Spekulationen, während Boeing auf Anfragen von Reuters nicht reagierte. Die Quellen wollten nicht namentlich genannt werden, da die Details der Flugzeugbestellung vertraulich sind.

Reuters berichtet als erste über die Details des Geschäfts, das zusätzlich zu Akasas bestehendem Auftragsbuch für 76 Boeing 737 MAX Flugzeuge kommt.

Akasa ist Indiens jüngste Fluggesellschaft und hat seit der Aufnahme des Flugbetriebs im Jahr 2022 einen Marktanteil von 4% erreicht, gegenüber 60% bei IndiGo und 26% bei den Fluggesellschaften der Tata Group.

Ihr Chief Commercial Officer Praveen Iyer sagte der indischen Zeitung Business Line im Dezember, dass Akasa plane, Anfang 2024 eine Flugzeugbestellung im dreistelligen Bereich bekannt zu geben, ohne jedoch Einzelheiten zu nennen.

Die erste Quelle sagte, dass der neue Auftrag über rund 150 Flugzeuge wahrscheinlich einige zukünftige Kaufoptionen beinhalten wird.

Die Fluggesellschaft fliegt derzeit nur im Inland und verfügt über eine Flotte von etwa zwei Dutzend Flugzeugen. Im vergangenen Jahr wurde die Fluggesellschaft durch den plötzlichen Abgang von etwa einem Zehntel ihrer Piloten getroffen und hatte gewarnt, dass sie infolgedessen weniger fliegen würde, was sie Marktanteile kostete. Inzwischen hat das Unternehmen erklärt, dass das Problem gelöst ist.

Beide Quellen sagten, dass die neue Flugzeugbestellung von Akasa darauf abzielt, die inländische und internationale Expansion des Unternehmens voranzutreiben. Die bestellten Boeing-Flugzeuge sind so ausgestattet, dass sie von Indien aus nahe gelegene ausländische Ziele wie Südostasien und den Nahen Osten anfliegen können.

Die indischen Fluggesellschaften versuchen, mit der steigenden Nachfrage nach Flugreisen Schritt zu halten, die nach der COVID-Initiative sprunghaft angestiegen ist und die Rekorde der Branche in die Höhe schnellen ließ, während die Flugzeughersteller Mühe haben, ihre Produktionsziele zu erreichen.

IndiGo gab im Juni eine Rekordbestellung über 500 Airbus-Schmalrumpfflugzeuge auf und übertraf damit den Kauf von 470 Flugzeugen von Airbus und Boeing durch Air India zu Beginn des Jahres.

Der Auftrag von Akasa ist ein weiterer Erfolg für Boeing, das auf dem schnell wachsenden indischen Markt, wo es unter anderem SpiceJet zu seinen Kunden zählt, hinter Airbus zurückgeblieben ist. (Berichte von Aditi Shah und Aditya Kalra in Neu Delhi; Redaktion: Jan Harvey)