Die chinesische Wirtschaftszeitung Caixin berichtete Anfang des Monats unter Berufung auf ungenannte Quellen, dass BYD den Versicherer vollständig übernehmen und damit ein Versicherungsgeschäft für Elektrofahrzeuge aufbauen würde.

"Die Übernahme ist im Gange", sagte BYD am Dienstag in einer Erklärung und bezog sich dabei auf das berichtete Geschäft. Weitere Details würden zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Yi'an P&C Insurance war eines von neun Unternehmen, die die chinesischen Aufsichtsbehörden dem Konglomerat Tomorrow Holdings im Juli 2020 entzogen haben.

Ein Gericht in Shanghai verurteilte das Konglomerat im vergangenen Jahr zu einer Geldstrafe von 55,03 Milliarden Yuan (8,2 Milliarden Dollar) und verurteilte seinen Gründer, den chinesisch-kanadischen Milliardär Xiao Jianhua, zu 13 Jahren Gefängnis, weil er unter anderem öffentliche Gelder abgezweigt und anvertrautes Eigentum veruntreut haben soll.

Die chinesische Aufsichtsbehörde für das Banken- und Versicherungswesen erklärte letztes Jahr, sie habe zugestimmt, dass Yi'an P&C Insurance in ein Konkurs- und Sanierungsverfahren eintreten kann.

BYD, der weltweit größte Verkäufer von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEVs) und Plug-in-Hybriden mit einem Absatz von 1,86 Millionen Autos im vergangenen Jahr, sagte am Montag, dass er für 2022 einen Nettogewinn erwartet, der mehr als fünfmal so hoch ist wie der des Vorjahres.

Elektrofahrzeuge sind teuer in der Reparatur, was eine Herausforderung für Versicherungsanbieter darstellt, die an die Anforderungen von Fahrzeugen mit herkömmlichen Verbrennungsmotoren gewöhnt sind. Tesla hat im August 2019 seine eigene Versicherungsgesellschaft gegründet und verspricht Tarife, die bis zu 30% unter denen der Konkurrenz liegen.

(1 $ = 6,7526 Yuan)