Die Fluggesellschaft, die während der Pandemie dank einer Verlagerung auf Frachtdienste profitabel war, bereitet sich nun auf einen Aufschwung im Passagierverkehr vor, wenn Taiwan die Quarantänebestimmungen für Ankünfte aufhebt.

China Airlines will seine A330-Flugzeuge ausmustern, die vor allem auf regionalen Strecken eingesetzt werden, und modernisiert seine Flotte, um den Schadstoffausstoß zu reduzieren und die Treibstoffkosten zu senken, sagte Präsident Kao Shing-Hwang in einem schriftlichen Interview.

"Wir prüfen derzeit aktiv unsere Optionen für die Nachfolge der A330-Flotte", sagte er am Donnerstag. "China Airlines hat eine Reihe von Herstellern eingeladen, ihre Vorschläge zu unterbreiten.

Er lehnte es ab, sich zum Zeitpunkt der geplanten Bestellung und zu den in Frage kommenden Typen zu äußern.

Bei anderen Fluggesellschaften werden die A330 am häufigsten durch den Airbus A330neo und die konkurrierende 787 von Boeing Co ersetzt, obwohl in einigen Fällen auch Optionen wie der A350 und der A321XLR, beide von Airbus, ausgewählt wurden.

China Airlines hatte zum 30. Juni 14 A350 und 7 A320neo in ihrer Flotte.

Die Fluggesellschaft verfügt auch über eine große Flotte von Boeing-Großraumfrachtern, darunter 18 747-400F und 4 777F, wobei letztere bis 2024 auf 10 Flugzeuge anwachsen soll.

"Wir planen, die 747-400F-Frachter weiterhin aus dem Verkehr zu ziehen, so dass auch in Zukunft neue Modelle eingeführt werden müssen", sagte Kao. "Die (Boeing) 777X und der (Airbus) A350F Frachter sind beide Kandidaten für unseren nächsten Frachter, obwohl die Entscheidung noch geprüft wird."

Er lehnte es ab, den Zeitpunkt der möglichen Bestellung zu kommentieren.

Die Fluggesellschaft profitierte während der Pandemie von einem sprunghaften Anstieg der Frachtraten, da das Flugverbot für Passagierflugzeuge die Frachtkapazitäten reduzierte, aber Kao sagte, dass sich der Platzmangel mit der Erholung der Reisenachfrage und den zusätzlichen Flügen der Fluggesellschaften entspannt.

"Der Anstieg der Frachtkapazitäten wird die Kapazitäten der Frachtflugzeuge einholen, so dass wettbewerbsfähigere Frachtraten auf den Markt kommen werden", sagte er. "Die Nachfrage in Asien und den USA wird jedoch stark bleiben, da dies wichtige Produktions- und Verbraucherregionen sind."