Starlux, Taiwans neueste Full-Service-Airline, hat ihre ersten Flüge im Jahr 2020 aufgenommen und fliegt Ziele wie Tokio, Bangkok, Macau, Hanoi und Singapur an.

Das Unternehmen, das ausschließlich Airbus-Flugzeuge einsetzt, konkurriert mit den alteingesessenen Fluggesellschaften China Airlines Ltd und Eva Airways Corp, die ihre eigenen Flotten mit 787-Flugzeugen von Boeing Co. erweitern und aktualisieren.

Starlux hat im Oktober die erste von 18 A350 übernommen, um den Betrieb auf Langstreckenflüge ab Taipeh auszuweiten, die nächste Woche mit Los Angeles beginnen.

Die Fluggesellschaft, die auch die A330neo betreibt, rechnet im nächsten Jahr mit der Lieferung von fünf Großraumflugzeugen, aber das ist nicht genug, um mit der starken Nachfrage nach der Pandemie Schritt zu halten, sagte CEO Glenn Chai gegenüber Reuters am Hauptsitz des Unternehmens in Taipeh.

"Wir haben Airbus gedrängt, die Flugzeuge so schnell wie möglich zu liefern, aber ihre Produktionsrate ist im Moment nicht in der Lage, das Niveau von vor der Pandemie wieder zu erreichen", sagte er.

Der Schwerpunkt liegt jetzt auf Nordamerika, wo Starlux noch vor Ende des Jahres in San Francisco starten will, fügte Chai hinzu. Die Fluggesellschaft zielt auf Transitpassagiere ab, da der heimische Markt klein ist.

"New York ist ein Muss - es ist die größte Stadt Nordamerikas, aber das hängt von den Flugzeuglieferungen ab", sagte er. "Das Problem für uns ist, dass Airbus sie nicht ausliefern kann."

Airbus sagte, man stehe "in direktem Kontakt mit allen unseren Kunden", lehnte es aber ab, sich zu Gesprächen mit einzelnen Fluggesellschaften zu äußern. Der Flugzeughersteller hat seine Produktionsziele für 2024 und darüber hinaus bekräftigt.

Chai sagte, dass Starlux, das im vergangenen Jahr einen Nettoverlust von 5,3 Milliarden T$ (173,75 Millionen Dollar) verzeichnete, in der "ersten Phase" eine Flotte von 39 Flugzeugen anstrebt und dann auf 50 Flugzeuge expandieren will, wobei je nach Preisgestaltung auch Jets von Boeing Co. in Frage kommen.

"Wir begrüßen es, wenn Boeing sich an der Preisfindung beteiligt", sagte er. "Wir schließen sie absolut nicht aus."

Während sich das Unternehmen zunächst auf Langstreckenflüge nach Nordamerika konzentriert, plant es, später auch Europa und Australien anzufliegen, fügte Chai hinzu.

($1 = 30,5030 Taiwan-Dollar)