PSA, der zweitgrößte Containerterminalbetreiber der Welt, dessen globales Netzwerk 160 Standorte in 42 Ländern umfasst, hatte den Anteil an der Hafensparte des in Hongkong ansässigen Konglomerats im Jahr 2006 für 4,4 Milliarden Dollar erworben.

PSA war nicht sofort in der Lage, eine Reuters-Anfrage zu kommentieren. Sowohl Temasek als auch CK Hutchison, das Konglomerat des Milliardärs Li Ka-shing im Ruhestand, lehnten eine Stellungnahme ab.

PSA befindet sich in einem frühen Stadium der Evaluierung eines Ausstiegs aus dem Hafengeschäft von CK Hutchison und einige potenzielle Bieter wurden bereits angezapft, sagten die Quellen, die sich aufgrund der Sensibilität der Angelegenheit nicht identifizieren wollten.

Die Hafensparte von CK Hutchison ist einer der größten Hafenbetreiber der Welt, aber das Hauptgeschäft in Hongkong hat in den letzten Jahren unter der harten Konkurrenz chinesischer Häfen gelitten.

Reuters war nicht sofort in der Lage, die geschätzte Bewertung des PSA-Anteils zu ermitteln, der zum Verkauf angeboten wird.