"Wir gehen davon aus, dass unsere diversifizierten Geschäftsbereiche das für 2024 prognostizierte schwierige Branchenumfeld ausgleichen und EBIT- und Cashflow-Ergebnisse auf einem vergleichbaren Niveau wie 2023 liefern werden", sagte Chief Executive Officer Gerrit Marx in einer Erklärung.
In seinen ersten Prognosen für die diesjährigen Ergebnisse sieht der Hersteller sein bereinigtes Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) aus dem Industriegeschäft bei 770 Millionen bis 820 Millionen Euro (830 Millionen bis 883 Millionen US-Dollar). Im Jahr 2023 waren es noch 818 Millionen Euro.
Außerdem prognostiziert er einen Rückgang der jährlichen Nettoeinnahmen aus der industriellen Tätigkeit um 5 %.
Iveco erwirtschaftete 2023 einen freien Cashflow aus der Industrietätigkeit in Höhe von 412 Millionen Euro, gegenüber 690 Millionen Euro im Vorjahr. Der Rückgang sei hauptsächlich auf die negativen Auswirkungen der Abwertung des argentinischen Peso im Dezember zurückzuführen, sagte Marx.
Der Konzern, der am 14. März einen Kapitalmarkttag abhalten wird, schlug eine Barausschüttung von 0,22 Euro je Aktie auf den Gewinn 2023 vor. Das wäre die erste Dividende für Iveco, das Anfang 2022 von CNH Industrial abgespalten wurde.
($1 = 0,9282 Euro) (Berichterstattung von Federica Urso in Danzig und Giulio Piovaccari in Mailand; Redaktion: Gavin Jones und Christopher Cushing)