Log-in
E-Mail
Passwort
Merken
Passwort vergessen?
Werden Sie kostenlos Mitglied
Anmelden
Anmelden
Mitglied werden
Kostenlose Anmeldung
Neukunde
Unser Angebot
Einstellungen
Einstellungen
Dynamische Kurse 
OFFON

MarketScreener Homepage  >  Aktien  >  Xetra  >  Continental AG    CON   DE0005439004

CONTINENTAL AG

(CON)
  Report
verzögerte Kurse. Verzögert Xetra - 22.01. 17:35:30
118.55 EUR   -2.51%
06:28PRESSESPIEGEL/Unternehmen
DJ
24.01.VW prüft Schadenersatz gegen Bosch und Conti wegen Chip-Mangel
DJ
24.01.Volkswagen macht Zulieferer für Chip-Probleme verantwortlich
DJ
ÜbersichtKurseChartsNewsRatingsTermineUnternehmenFinanzenAnalystenschätzungenRevisionenDerivate 
ÜbersichtAlle NewsAnalystenempfehlungenAndere SprachenPressemitteilungenOffizielle PublikationenBranchen-NewsMarketScreener Analysen

Continental : vor zweitem Verlustjahr in Folge

11.11.2020 | 11:41
Logo of German tyre company Continental is pictured at the headquarters in Hanover

Hamburg (Reuters) - Der Sparkurs und das wiedererstarkte Chinageschäft haben Continental operativ in die Gewinnzone gehievt.

Das um Kosten für den Konzernumbau bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern (Ebit) lag im dritten Quartal bei 832 Millionen Euro, teilte der weltweit drittgrößte Autozulieferer aus Hannover am Mittwoch mit. Damit machte der kriselnde Dax-Konzern die tiefroten Zahlen aus dem zweiten Quartal wett und peilt im Gesamtjahr auf dieser Ebene nun einen Betriebsgewinn von etwas mehr als einer Milliarde Euro an. Das ist allerdings nur ein Drittel dessen, was im vergangenen Jahr zu Buche stand. Einschließlich der Kosten für die Restrukturierung, Werksschließungen und den damit verbundenen Jobabbau steuert Conti unter dem Strich auf das zweite Verlustjahr in Folge zu.

Trotz der jüngsten Erholung der Pkw-Nachfrage rechnen die Niedersachsen unverändert damit, dass sich die Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen wegen der Folge der Corona-Pandemie in den nächsten fünf Jahren nicht wesentlich erholen wird. Deshalb hat der Konzern den Wert weiterer zugekaufter Geschäftsteile niedriger angesetzt. Die Abschreibungen belasten die Bilanz zusätzlich zu den Kosten für den Konzernumbau. Insgesamt belaufen sich die Belastungen in diesem Jahr auf 1,3 Milliarden Euro, davon schlägt rund eine halbe Milliarde im Schlussquartal zu Buche. Die Conti-Aktien lagen gegen Mittag mehr als zwei Prozent im Minus.

Auch andere Lieferanten haben schwer daran zu knapsen, dass ihre Kunden aus der Automobilindustrie weniger Teile abnehmen, und müssen die Kosten senken. Bei Conti kommt nach Meinung von Analysten hinzu, dass der Konzern den Wechsel von der auslaufenden Verbrennertechnik lange vor sich hergeschoben hat und nun mit umso größerem Kraftaufwand in die E-Mobilität umsteuern muss. Autoexperte Frank Schwope von der NordLB hob hervor, dass selbst bei Zukunftsfeldern wie dem Geschäft mit der Vernetzung von Autos und dem autonomen Fahren hohe Abschreibungen angefallen seien. Gestützt wurde das Ergebnis durch die Sparte Rubber Technologies, zu der auch das Reifengeschäft gehört.

Finanzvorstand Wolfgang Schäfer verwies im Gespräch mit Reuters darauf, dass der Mittelabfluss des Konzerns nahezu gestoppt worden sei. Im dritten Quartal verbuchte Conti einen Cashflow von rund 1,8 Milliarden Euro und glich damit den Abfluss von Finanzmitteln im Krisenquartal von April bis Juni in etwa der gleichen Höhe aus.

ALLE WERKE LAUFEN

Laut Schäfer bekommt Conti die Folgen der zweiten Corona-Welle in seinen Werken zu spüren, kann die Produktion aber aufrechterhalten. "Wir verlieren an einigen Standorten in Europa und Amerika durch höhere Infektionszahlen ganze Schichten, weil Mitarbeiter in Quarantäne gehen", sagte er. Dadurch sei der Werksablauf bisweilen aufwändig zu gestalten. "Aber es funktioniert. Die Werke laufen so, dass wir die entsprechende Menge herausbringen können."

An der Entscheidung, nicht in die Produktion von Batteriezellen der aktuellen Technologie einzusteigen, hält der weltweit drittgrößte Autozulieferer fest. "Wir sehen nicht, dass wir in dem Feld gegen die heutigen Wettbewerber erfolgreich ein Business-Modell mit einer angemessenen Kapitalrendite entwickeln können." Ob Conti in eine nächste Generation von Zellen einsteigen werde, sei noch nicht entschieden. Volkswagen-Chef Herbert Diess hatte die deutschen Autozulieferer aufgefordert, stärker in Batteriezellen für Elektroautos zu investieren. Dabei blickte er auf die in der Entwicklung befindliche nächste Generation der Zelltechnik.


© Reuters 2020
Im Artikel erwähnte Wertpapiere
%Kurs01.01.
CONTINENTAL AG -2.51%118.55 verzögerte Kurse.-2.23%
DAX -0.24%13873.97 verzögerte Kurse.1.13%
Alle Nachrichten auf CONTINENTAL AG
06:28PRESSESPIEGEL/Unternehmen
DJ
24.01.VW prüft Schadenersatz gegen Bosch und Conti wegen Chip-Mangel
DJ
24.01.Volkswagen macht Zulieferer für Chip-Probleme verantwortlich
DJ
22.01.WDH/IPO : Conti-Tochter Vitesco plant Börsengang für zweite Jahreshälfte
DP
22.01.VORBILDLICH NACHHALTIG : LEED-Zertifikat in Gold für Continental-Ent...
PU
22.01.CONTINENTAL : Autozulieferer Vitesco nimmt zweiten Anlauf an die Börse
RE
22.01.CONTINENTAL : Qualifizierungs-Offensive von Vitesco Technologies macht Mitarbeit..
PU
22.01.CONTINENTAL : IPO/Continental peilt Vitesco-Börsengang im zweiten Halbjahr an
DJ
21.01.CONTINENTAL : fertigt erste Reifen mit neuer Tragfähigkeitskennung „HL&ldq..
PU
21.01.CONTINENTAL : 86 Prozent der Chinesen wollen ein Elektrofahrzeug
PU
Weitere Nachrichten
News auf Englisch zu CONTINENTAL AG
24.01.Volkswagen looks to claim damages from suppliers over chip shortages
RE
24.01.Volkswagen looks to claim damages from suppliers over chip shortages -magazin..
RE
22.01.CONTINENTAL : Vitesco Technologies qualification campaign makes employees worldw..
PU
21.01.CONTINENTAL : Manufactures First Tire with New “HL” Load Index Code
PU
21.01.CONTINENTAL : 86 Percent of People in China Want an Electric Vehicle
PU
20.01.KTM EQUIPPED WITH CONTINENTAL : ContiRoad is OE fitment for the...
PU
20.01.CONTINENTAL : Jean-François Tarabbia Appointed New Head of Connected Car Network..
PU
19.01.How Volkswagen's $50 Billion Plan to Beat Tesla Short-Circuited
DJ
19.01.CONTINENTAL : New EU Tire Label Designed to Provide More Information for Consume..
PU
19.01.CONTINENTAL : Strategically Sharpens Conveying Solutions Portfolio...
PU
Weitere Nachrichten auf Englisch
Finanzkennziffern
Umsatz 2020 37 433 Mio 45 568 Mio 40 342 Mio
Nettoergebnis 2020 -438 Mio -533 Mio -472 Mio
Nettoverschuldung 2020 4 539 Mio 5 526 Mio 4 892 Mio
KGV 2020 -56,4x
Dividendenrendite 2020 2,03%
Marktkapitalisierung 23 711 Mio 28 863 Mio 25 553 Mio
Marktkap. / Umsatz 2020 0,75x
Marktkap. / Umsatz 2021 0,67x
Mitarbeiterzahl 233 688
Streubesitz 54,0%
Chart CONTINENTAL AG
Dauer : Zeitraum :
Continental AG : Chartanalyse Continental AG | MarketScreener
Vollbild-Chart
Trends aus der Chartanalyse CONTINENTAL AG
KurzfristigMittelfristigLangfristig
TrendsNeutralAnsteigendAnsteigend
Ergebnisentwicklung
Analystenschätzung
Verkauf
Kaufen
Durchschnittl. Empfehlung AUFSTOCKEN
Anzahl Analysten 25
Mittleres Kursziel 119,83 €
Letzter Schlusskurs 118,55 €
Abstand / Höchstes Kursziel 40,0%
Abstand / Durchschnittliches Kursziel 1,08%
Abstand / Niedrigstes Ziel -44,3%
Revisionen zum Gewinn/Aktie
Vorstände und Aufsichtsräte
NameTitel
Nikolai Setzer Chairman-Executive Board
Wolfgang W. Reitzle Chairman-Supervisory Board
Wolfgang Schäfer Head-Finance, Controlling, Compliance & Law
Michael Iglhaut Member-Supervisory Board
Dirk Nordmann Member-Supervisory Board
Branche und Wettbewerber
01.01.Marktkapitalisierung (M$)
CONTINENTAL AG-2.23%28 863
DENSO CORPORATION-1.70%45 018
APTIV PLC7.06%37 666
HYUNDAI MOBIS CO.,LTD36.99%29 566
WEICHAI POWER CO., LTD.36.57%23 156
FUYAO GLASS INDUSTRY GROUP CO., LTD.30.20%23 018