CONTINENTAL AG sehr volatilen Marktumfeld
DGAP-News: Continental AG / Schlagwort(e): Quartalsergebnis/Prognose
Continental AG: Drittes Quartal: Leichte Erholung in einem weiter sehr
volatilen Marktumfeld
11.11.2020 / 08:32
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
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- Konzernumsatz 10,3 Milliarden Euro (Q3 2019: 11,1 Milliarden Euro)
- Bereinigtes EBIT 832 Millionen Euro (Q3 2019: 612 Millionen Euro) /
Bereinigte EBIT-Marge 8,1 Prozent (Q3 2019: 5,6 Prozent)
- EBIT bei -673 Millionen Euro im dritten Quartal (Q3 2019: -1.971 Millionen
Euro) und Nettoergebnis bei -719 Millionen Euro, infolge von bereits
mitgeteilten Wertminderungen und Aufwendungen (Q3 2019: -1.986 Millionen Euro)
- Free Cashflow vor Akquisitionen und Carve-out-Effekten 1,8 Milliarden Euro
(Q3 2019: 343 Millionen Euro)
- CEO Dr. Elmar Degenhart: "Wir haben uns im dritten Quartal operativ
beachtlich gut geschlagen. Für das Gesamtjahr sind wir zuversichtlich, einen
positiven Free Cashflow vor Akquisitionen und Carve-out-Effekten zu erzielen."
- Ausblick für das Geschäftsjahr 2020: Konzernumsatz rund 37,5 Milliarden Euro
/ Bereinigte EBIT-Marge rund 3 Prozent / Positiver Free Cashflow vor
Akquisitionen und Carve-out-Effekten
- Milliardenschwere Serienaufträge für Zukunftstechnologien wie integrierte
Bremssysteme und Hochvolt-Box für Elektrofahrzeuge
Hannover, 11. November 2020. In einem bleibend stark volatilen Marktumfeld hat
Continental im dritten Quartal 2020 insgesamt ein solides Quartalsergebnis
erzielt. Das abgelaufene Quartal hat sich wie erwartet operativ besser
entwickelt als das historisch schwache zweite Quartal 2020. Demnach lag der
Konzernumsatz im dritten Quartal bei 10,3 Milliarden Euro (Q3 2019: 11,1
Milliarden Euro). Bereinigt um Konsolidierungskreis- und
Wechselkursveränderungen ergab sich zum vergleichbaren Zeitraum 2019 ein
Rückgang von 2,7 Prozent, nachdem dieser im zweiten Quartal 2020 noch bei -40
Prozent gelegen hatte. Das bereinigte operative Ergebnis legte im dritten
Quartal im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 832 Millionen Euro zu (Q3 2019:
612 Millionen Euro). Das entspricht einer bereinigten EBIT-Marge von 8,1
Prozent (Q3 2019: 5,6 Prozent)
"Wir haben uns im dritten Quartal operativ beachtlich gut geschlagen. Unsere
unmittelbar nach dem Ausbruch der Coronavirus-Pandemie getroffenen Maßnahmen
haben voll gegriffen. Wir haben damit sofort und entschlossen gebremst. In
China und Nordamerika haben wir mit dem Wiederbeleben der Märkte genauso
entschlossen wieder beschleunigt. Unsere erhöhte Agilität und unser
diszipliniertes Kostenmanagement machen uns weltweit wettbewerbsfähiger. In
einem weiter schwierigen Marktumfeld zeigen wir damit eine mehr als
zufriedenstellende Leistung, auf der sich aufbauen lässt. Sie ist Anlass für
uns, zwar immer noch mit einer gewissen Vorsicht, aber dennoch optimistisch in
die Zukunft zu blicken. Für das Gesamtjahr sind wir zuversichtlich, einen
positiven Free Cashflow vor Akquisitionen und Carve-out-Effekten zu erzielen",
sagte der Continental-Vorstandsvorsitzende Dr. Elmar Degenhart anlässlich der
Bekanntgabe der Quartalszahlen am Mittwoch in Hannover.
Er fügte hinzu: "Diese momentane Entwicklung darf uns aber über eines nicht
hinwegtäuschen: Die weltweiten Automobilmärkte haben noch eine jahrelange
Aufholstrecke vor sich und stecken mitten in einem tiefgreifenden,
technologischen Umbau. Angesichts wieder steigender Coronavirus-Fälle bleiben
die Märkte weltweit unberechenbar. Die krisenhafte Gesamtlage bestätigt daher
nur allzu deutlich: vor allem konsequentes und flexibles Handeln sichert
Wettbewerbs- und Zukunftsfähigkeit. Darauf zielen unser Strukturprogramm sowie
unsere Neuaufstellung und Strategie. Mit den jüngsten Entscheidungen im
Vorstand und Aufsichtsrat haben wir einen wichtigen Meilenstein passiert und
wenden unseren Blick jetzt verstärkt nach vorne auf unser profitables Wachstum
mit Zukunftstechnologien."
Marktentwicklung getragen von Nordamerika und China / Europa weiter schwach
Die Marktentwicklung im dritten Quartal war insbesondere in China (6,3
Millionen Einheiten / +10,7 Prozent) sowie Nordamerika (4,0 Millionen Einheiten
/ +0,5 Prozent) besser als erwartet. Die Produktion von Pkw und leichten
Nutzfahrzeugen in Europa (4,2 Millionen Einheiten / -8,0 Prozent) - vor allem
in Deutschland (0,9 Millionen Einheiten / -16,1 Prozent) - hat sich noch nicht
erholt und bewegt sich deutlich unter dem Vorjahresniveau. Nach vorläufigen
Zahlen ergab sich für das dritte Quartal ein Rückgang der weltweiten Produktion
von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen um rund 3,5 Prozent auf insgesamt 20,3
Millionen Einheiten (Q3 2019: 21,0 Millionen Einheiten).
Wertminderungen und Restrukturierungsaufwendungen belasten berichtetes Ergebnis
Wie in der Pflichtmitteilung vom 21. Oktober 2020 erläutert, führen die im
Rahmen des jährlichen Planungsprozesses getroffenen und angepassten
Marktannahmen im dritten Quartal 2020 im Geschäftsfeld Vehicle Networking and
Information zu nicht zahlungswirksamen Wertminderungen von Goodwill in Höhe von
649 Millionen Euro. Der wesentliche Teil davon geht auf Akquisitionen vor dem
Geschäftsjahr 2008 zurück. Im Planungsprozess wurden zudem die erwarteten
Auswirkungen von Restrukturierungsmaßnahmen berücksichtigt.
Darüber hinaus haben sich im dritten Quartal 2020 Restrukturierungsaufwendungen
und Wertminderungen auf Sachanlagen in Höhe von 687 Millionen Euro ergeben, die
im Rahmen des erweiterten Strukturprogramms "Transformation 2019-2029"
angefallen sind. Für das vierte Quartal werden weitere Aufwendungen für
Restrukturierungen und Wertminderungen auf Sachanlagen in noch nicht
feststehender Höhe im Zusammenhang mit diesem Programm erwartet.
Diese Wertminderungen und Restrukturierungsaufwendungen haben zu einem
negativen Wert des berichteten EBIT im dritten Quartal 2020 geführt. Gleiches
gilt für das den Anteilseignern zuzurechnende Konzernergebnis. So lag das
operative Ergebnis (EBIT) im dritten Quartal 2020 bei -673 Millionen Euro (Q3
2019: -1.971 Millionen Euro). Das entspricht einer EBIT-Marge von
-6,5 Prozent (Q3 2019: -17,7 Prozent). Das Nettoergebnis beläuft sich auf -719
Millionen Euro (Q3 2019: -1.986 Millionen Euro).
Starker Free Cashflow vor Akquisitionen und Carve-out-Effekten
Im dritten Quartal 2020 belief sich der Free Cashflow vor Akquisitionen und
Carve-out-Effekten auf 1,8 Milliarden Euro (Q3 2019: 343 Millionen Euro). Im
zweiten Quartal 2020 war er in Höhe von 1,8 Milliarden Euro negativ. "Die
negativen Working-Capital-Effekte aus dem zweiten Quartal haben sich mit der
Stabilisierung des Geschäftsverlaufs im dritten Quartal wie erwartet
neutralisiert", erläuterte der Continental-Finanzvorstand Wolfgang Schäfer.
Ausblick Geschäftsjahr 2020
Für das vierte Quartal 2020 erwartet Continental einen Rückgang der weltweiten
Produktion von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum von 4 bis 6 Prozent. Für das Gesamtjahr 2020 prognostiziert
das Unternehmen einen Rückgang um rund 18 bis 19 Prozent. Auf Basis dieser
Produktionserwartung sowie der Prognosen für die Entwicklung der
Ersatzreifenmärkte und insbesondere unter der Annahme keiner neuen,
unerwarteten Auswirkungen der noch andauernden Coronavirus-Pandemie auf die
Produktion, die Lieferkette und den Kundenbedarf, erwartet Continental derzeit
für das Geschäftsjahr 2020 einen Konzernumsatz von rund 37,5 Milliarden Euro
und eine bereinigte EBIT-Marge von rund 3 Prozent.
Für die Automotive-Geschäftsfelder Autonomous Mobility and Safety, Vehicle
Networking and Information sowie Powertrain rechnet das Technologieunternehmen
mit einem Umsatz von rund 22,0 Milliarden Euro und einer bereinigten EBIT-Marge
von rund -1,5 Prozent. Dieser Ausblick berücksichtigt unter anderem erwartete
Rückstellungen für Gewährleistungen und höhere Netto-Forschungs- und
Entwicklungsaufwendungen als bisher eingeschätzt. Diese Faktoren werden das
bereinigte EBIT im vierten Quartal 2020 spürbar belasten.
Für ihre Rubber-Geschäftsfelder rechnet Continental für das Geschäftsjahr 2020
mit einem Umsatz von rund 15,5 Milliarden Euro und mit einer bereinigten
EBIT-Marge von rund 10,5 Prozent.
Im Zusammenhang mit dem Strukturprogramm "Transformation 2019-2029" werden für
das vierte Quartal 2020 weitere Aufwendungen für Restrukturierungen und
Wertminderungen von Sachanlagen in noch nicht feststehender Höhe erwartet. Sie
werden keinen Einfluss auf das bereinigte EBIT haben, sich aber erheblich auf
das berichtete EBIT und das den Aktionären zuzurechnende Konzernergebnis
auswirken.
Die Investitionen vor Finanzinvestitionen werden bei rund 6,3 Prozent vom
Konzernumsatz erwartet.
Für das Geschäftsjahr 2020 erwartet Continental einen positiven Free Cash Flow
vor Akquisitionen und vor Carve-Out-Effekten. Allerdings wird der Betrag des
Free Cash Flow deutlich geringer ausfallen als im vorherigen Geschäftsjahr.
Kennzahlen der Continental Group
1. Januar bis 30. Drittes Quartal
September
Mio € 2020 2019 ? in % 2020 2019 ? in %
Umsatz 26.827,7 33.414,1 -19,7% 10.295,3 11.103,4 -7,3%
EBITDA 1.777,2 3.980,0 -55,3% 724,9 1.049,4 -30,9%
in % vom Umsatz 6,6 11,9 7,0 9,5
EBIT -1.066,2 -393,9 -170,7% -673,4 -1.970,5 65,8%
in % vom Umsatz -4,0 -1,2 -6,5 -17,7
Forschungs- und 796,7 858,6
Entwicklungskosten
(netto) 2.518,3 2.678,0 -6,0% -7,2%
in % vom Umsatz 9,4 8,0 7,7 7,7
Investitionen1 1.379,4 2.204,4 -37,4% 456,0 778,1 -41,4%
in % vom Umsatz 5,1 6,6 4,4 7,0
Konzernergebnis den -719,3 -1.986,4
Anteilseignern
zuzurechnen -1.168,1 -926,4 -26,1% 63,8%
Ergebnis pro Aktie -3,60 -9,93
in €, unverwässert -5,84 -4,63 -26,1% 63,7%
Ergebnis pro Aktie -3,60 -9,93
in €, verwässert -5,84 -4,63 -26,1% 63,7%
Umsatz bereinigt2 26.686,2 33.284,5 -19,8% 10.274,4 10.977,2 -6,4%
Bereinigtes 831,6 611,9
operatives Ergebnis
(EBIT bereinigt)3 629,3 2.361,1 -73,3% 35,9%
in % des bereinigten 8,1 5,6
Umsatzes 2,4 7,1
Free Cashflow -51,6 -749,9 93,1% 1.750,7 275,6 535,2%
Netto-Finanzschulden
(zum 30.09.) 4.923,4 5.453,5 -9,7%
Gearing Ratio in % 39,0 34,3
Anzahl Mitarbeiter
(zum 30.09.)4 233.688 242.516 -3,6%
1 Investitionen in Sachanlagen und Software.
2 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
3 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und Sondereffekte.
4 Ohne Auszubildende.
Entwicklung der Unternehmensbereiche
Der Umsatz des Unternehmensbereichs Automotive Technologies lag bei 4,1
Milliarden Euro (Q3 2019: 4,7 Milliarden Euro) und die bereinigte EBIT-Marge
bei 2,4 Prozent (Q3 2019: 5,0 Prozent). Das organische Umsatzwachstum belief
sich auf -6,4 Prozent.
Für Zukunftstechnologien konnte Continental im Unternehmensbereich Automotive
Technologies im dritten Quartal 2020 milliardenschwere Aufträge gewinnen, wie
etwa für ein integriertes Bremssystem bei einem deutschen Premiumhersteller.
Bereits sicher und vernetzt unterwegs mit Continental-Technologie ist das neue
Elektromodell ID.3 von Volkswagen. Dafür liefert das Technologieunternehmen
wesentliche Komponenten wie eine besonders robuste und wartungsarme
Trommelbremse, energiesparende Reifen, Schlauchleitungen für das
Thermomanagement, das Zentraldisplay und einen vollvernetzten zentralen
Hochleistungsrechner.
Dieser ist die zentrale Verbindungsstelle zwischen Fahrzeug und digitaler Welt.
Für diese leistungsstarken Fahrzeugrechner liegen Continental bereits Aufträge
von Fahrzeugherstellern weltweit mit einem Gesamtwert von insgesamt mehr als 4
Milliarden Euro vor.
Der Unternehmensbereich Rubber Technologies erwirtschaftete einen Umsatz von
4,3 Milliarden Euro (Q3 2019: 4,6 Milliarden Euro) und eine bereinigte
EBIT-Marge von 15,0 Prozent (Q3 2019: 11,8 Prozent). Das organische
Umsatzwachstum lag bei -1,4 Prozent. Die positive
Margen-Entwicklung im dritten Quartal 2020 wurde in erster Linie getragen von
hoher Kostendisziplin, der Rohstoffpreisentwicklung sowie soliden Absatzzahlen
in China und Nordamerika. In Europa blieben die Absatzzahlen unter dem
Vorjahresniveau. Darüber hinaus erwartet die Reifenindustrie ein schwaches
Winterreifengeschäft in Europa.
Im Geschäftsfeld ContiTech zeigen die seit 2018 ergriffenen Strukturmaßnahmen
sowie die hohe Kostendisziplin ergebnisseitig die geplante Wirkung. Mit einer
bereinigten EBIT-Marge von 10,6 Prozent im dritten Quartal 2020 (Q3 2019: 7,5
Prozent) erreicht das Geschäftsfeld den zweistelligen Margen-Zielkorridor. Im
dritten Quartal 2020 waren bei ContiTech besonders Luftfedern für Lkw
regulierungsbedingt auf dem chinesischen Markt gefragt. Der Rückenwind durch
Rohstoffpreise und erheblich verminderte Ausgaben wird allerdings nicht
nachhaltig sein und damit auch nicht das erreichte Margen-Niveau im
Unternehmensbereich Rubber Technologies.
Im Unternehmensbereich Powertrain Technologies ergab sich ein Umsatz von 1,9
Milliarden Euro (Q3 2019: 1,9 Milliarden Euro) und eine bereinigte EBIT-Marge
von 5,8 Prozent (Q3 2019: -6,5 Prozent). Das organische Umsatzwachstum belief
sich auf 2,4 Prozent. Vitesco Technologies profitiert neben erhöhten Absätzen
mit Elektronik für Antriebssteuerung und
-sensorik von erhöhten Abrufen von Elektrifizierungskomponenten. Diese positive
Entwicklung spiegelt sich ebenfalls in den Auftragseingängen wider. So hat der
Unternehmensbereich beispielsweise im dritten Quartal einen milliardenschweren
Auftrag für eine vollintegrierte Hochvolt-Box für Elektrofahrzeuge erhalten.
Sie dient als eine Art Umspannwerk, das mehrere Funktionen in sich vereint
(z.B. Regelung Ladevorgang, Sicherstellen Energieversorgung) und für
Betriebsspannungen bis 800 Volt ausgelegt ist.
Kennzahlen der Unternehmensbereiche
1. Januar bis 30. September Drittes Quartal
Automotive Technologies in 2020 2019
Mio € 2020 2019
Umsatz 10.841,1 14.252,2 4.100,7 4.673,4
EBITDA 235,0 1.360,6 95,4 292,8
in % vom Umsatz 2,2 9,5 2,3 6,3
EBIT -1.277,9 -1.520,4 -876,0 -2.056,7
in % vom Umsatz -11,8 -10,7 -21,4 -44,0
Abschreibungen1 1.512,9 2.881,0 971,4 2.349,5
davon Wertminderungen2 717,2 2.102,3 712,8 2.101,1
Investitionen3 584,1 892,6 193,9 314,7
in % vom Umsatz 5,4 6,3 4,7 6,7
Operative Aktiva (zum 8.381,8 10.015,6
30.09.)
Anzahl Mitarbeiter (zum 94.705 96.412
30.09.)4
Umsatz bereinigt5 10.827,3 14.127,3 4.100,7 4.549,7
Bereinigtes operatives -288,6 805,5 98,7 229,6
Ergebnis (EBIT bereinigt)6
in % des bereinigten -2,7 5,7 2,4 5,0
Umsatzes
1 Ohne Abschreibungen auf Finanzanlagen.
2 Der Begriff Wertminderung beinhaltet außerplanmäßige Abschreibungen sowie
erforderliche Wertaufholungen. Darin enthalten sind ebenfalls Aufwendungen aus
Ausbuchungen von Markenwerten.
3 Investitionen in Sachanlagen und Software.
4 Ohne Auszubildende.
5 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
6 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und Sondereffekte.
1. Januar bis 30. September Drittes Quartal
Rubber Technologies in Mio 2020 2019
€ 2020 2019
Umsatz 11.266,5 13.450,7 4.333,3 4.561,4
EBITDA 1.580,0 2.337,6 637,7 798,1
in % vom Umsatz 14,0 17,4 14,7 17,5
EBIT 672,0 1.460,2 334,0 487,2
in % vom Umsatz 6,0 10,9 7,7 10,7
Abschreibungen1 908,0 877,4 303,7 310,9
davon Wertminderungen2 14,9 17,8 13,5 15,4
Investitionen3 486,0 814,8 147,5 281,1
in % vom Umsatz 4,3 6,1 3,4 6,2
Operative Aktiva (zum
30.09.) 10.029,5 11.664,2
Anzahl Mitarbeiter (zum
30.09.)4 99.786 103.749
Umsatz bereinigt5 11.138,8 13.446,0 4.312,4 4.558,9
Bereinigtes operatives 647,1 538,8
Ergebnis (EBIT bereinigt)6 1.063,3 1.609,0
in % des bereinigten 15,0 11,8
Umsatzes 9,5 12,0
1 Ohne Abschreibungen auf Finanzanlagen.
2 Der Begriff Wertminderung beinhaltet außerplanmäßige Abschreibungen sowie
erforderliche Wertaufholungen. Darin enthalten sind ebenfalls Aufwendungen aus
Ausbuchungen von Markenwerten.
3 Investitionen in Sachanlagen und Software.
4 Ohne Auszubildende.
5 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
6 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und Sondereffekte.
1. Januar bis 30. September Drittes Quartal
Powertrain Technologies in 2020 2019
Mio € 2020 2019
Umsatz 4.869,1 5.892,8 1.908,9 1.925,8
EBITDA 39,8 360,7 14,6 -10,7
in % vom Umsatz 0,8 6,1 0,8 -0,6
EBIT -373,4 -250,6 -106,2 -367,8
in % vom Umsatz -7,7 -4,3 -5,6 -19,1
Abschreibungen1 413,2 611,3 120,8 357,1
davon Wertminderungen2 53,4 244,1 2,4 232,1
Investitionen3 257,4 464,6 93,2 169,0
in % vom Umsatz 5,3 7,9 4,9 8,8
Operative Aktiva (zum
30.09.) 3.101,2 3.884,0
Anzahl Mitarbeiter (zum
30.09.)4 38.745 41.877
Umsatz bereinigt5 4.869,1 5.892,8 1.908,9 1.925,8
Bereinigtes operatives 110,6 -126,0
Ergebnis (EBIT bereinigt)6 -61,4 25,4
in % des bereinigten 5,8 -6,5
Umsatzes -1,3 0,4
1 Ohne Abschreibungen auf Finanzanlagen.
2 Der Begriff Wertminderung beinhaltet außerplanmäßige Abschreibungen sowie
erforderliche Wertaufholungen.
3 Investitionen in Sachanlagen und Software.
4 Ohne Auszubildende.
5 Bereinigt um Konsolidierungskreisveränderungen.
6 Bereinigt um Abschreibungen auf immaterielle Vermögenswerte aus
Kaufpreisallokation (PPA), Konsolidierungskreisveränderungen und Sondereffekte.
Zum Ende des dritten Quartals 2020 beschäftigte Continental mehr als 233.000
Mitarbeiter. Dies entspricht einem Rückgang um mehr als 7.700 Personen im
Vergleich zum Jahresende 2019. Gründe für den Rückgang sind geringere
Produktionsvolumina aufgrund der Coronavirus-Pandemie, Effizienzsteigerungen
sowie ergriffene Maßnahmen im Rahmen des Strukturprogramms.
Continental entwickelt wegweisende Technologien und Dienste für die nachhaltige
und vernetzte Mobilität der Menschen und ihrer Güter. Das 1871 gegründete
Technologieunternehmen bietet sichere, effiziente, intelligente und
erschwingliche Lösungen für Fahrzeuge, Maschinen, Verkehr und Transport.
Continental erzielte 2019 einen Umsatz von 44,5 Milliarden Euro und beschäftigt
aktuell mehr als 233.000 Mitarbeiter in 59 Ländern und Märkten.
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