Yoon führte letzte Woche ein Videotelefonat mit Tesla-Chef Elon Musk und Yoons Büro zitierte Musk mit den Worten, Südkorea sei einer der Top-Kandidaten für eine neue Tesla-Fabrik.

"Wenn Tesla, Space X oder andere Unternehmen weitere Investitionen in Korea in Erwägung ziehen, einschließlich des Baus einer Gigafabrik, wird die Regierung ihr Bestes tun, um die Investitionen zu unterstützen", sagte Yoon am Montag in einem ausführlichen Interview in seinem Büro gegenüber Reuters.

Yoon sagte, Südkorea biete hochqualifizierte Arbeitskräfte und seine Regierung werde dafür sorgen, dass die Vorschriften mit internationalen Standards übereinstimmen, so dass ausländische Firmen nicht mit unerwarteten finanziellen oder regulatorischen Hürden konfrontiert werden.

"Wir bereiten einen maßgeschneiderten Ansatz vor, um diesen bestimmten Unternehmen einige Vorteile zu gewähren", sagte Yoon über einen Dolmetscher, als er gefragt wurde, welche Vorteile Südkorea Tesla gegenüber anderen genannten Standorten bieten könne.

Tesla hat gesagt, dass es den Bau einer weiteren Gigafactory in Betracht ziehen würde. Kanada, Indonesien, Indien und Thailand wurden in Medienberichten ebenfalls als mögliche Standorte genannt, aber Analysten merkten an, dass diese Länder nicht die Art von Automobilzulieferkette haben, die Südkorea hat, obwohl einige von ihnen reich an natürlichen Ressourcen wie Nickel sind.

Yoon machte die harte Reaktion seiner Regierung auf die Streiks der Gewerkschaften in diesem Jahr dafür verantwortlich, dass der Prozess zur Schaffung von Rechtsstaatlichkeit in den Arbeitsbeziehungen sowohl für die Arbeitgeber als auch für die Arbeitnehmer eingeleitet wurde.

Yoons Regierung unternimmt Schritte, um die gewerkschaftlich organisierten Lkw-Fahrer per Verwaltungsanweisung zur Rückkehr an die Arbeit zu zwingen, nachdem die Gespräche zur Beendigung ihres Streiks am Montag ohne Einigung beendet wurden.

Etwa 9.600 Lkw-Fahrer haben sich dem von der Lkw-Fahrergewerkschaft organisierten Streik angeschlossen. Sie fordern eine dauerhafte Garantie für eine Mindestfrachtrate zum Schutz vor steigenden und unvorhersehbaren Treibstoffkosten und Überarbeitung.

"Die militante Gewerkschaftskultur ist ein ernstes Problem in der südkoreanischen Gesellschaft", sagte Yoon. Er sagte, er habe Musk gesagt, das Ziel seiner Arbeitspolitik sei es, Rechtsstaatlichkeit zu schaffen, um die Risiken unlauterer Arbeitspraktiken zu beseitigen.

In Südkorea gab es in den letzten 10 Jahren durchschnittlich 39 Tage Arbeitsniederlegung pro Jahr aufgrund von Arbeitskonflikten. Das ist fast fünfmal so viel wie in den Vereinigten Staaten (acht Tage) und fast 200-mal so viel wie in Japan (0,2 Tage), so die Korea Enterprises Federation.

Yoon machte die häufigen Kompromisse früherer Regierungen mit den mächtigen Gewerkschaften dafür verantwortlich, dass ein Teufelskreis aus illegalen Streiks entstanden ist, der zu härteren Streiks und ungesetzlichen Maßnahmen der Gewerkschaften führt.