Dai Nippon Printing Co., Ltd. (DNP), Uniadex Ltd. und Global Mobility Service Inc. (GMS) gaben die Gründung eines auf den Philippinen ansässigen Joint Ventures (JV) für Logistik- und Lieferdienste bekannt. Das Joint Venture mit dem Namen Third Quarter DASH TECHNOLOX, INC. wurde am 4. Februar 2022 gegründet und wurde in Erwartung einer weiteren Expansion der Logistiknachfrage und eines kontinuierlichen Wachstums inmitten der Covid-19-Pandemie ins Leben gerufen. Auf den Philippinen haben die Logistikströme aufgrund eines mehrjährigen soliden Wirtschaftswachstums zugenommen. Es sind jedoch zahlreiche Herausforderungen in Bezug auf Zeit und Kosten für die Zustellung entstanden, darunter ein Mangel an Zustellern, schwere und chronische Staus in den Stadtzentren und Verzögerungen bei der Infrastruktur der Zustellungsmechanismen. Gleichzeitig haben Online-Einkäufe und Lebensmittellieferungen aufgrund der Auswirkungen der anhaltenden Covid-19-Pandemie stark zugenommen, so dass die Herausforderungen im Zusammenhang mit der Lieferung immer größer werden. In der Erwartung, diese Herausforderungen zu bewältigen und ein kontinuierliches Wachstum der Zustellung in der Zukunft zu erwarten, haben die drei Partner ein Joint Venture mit Sitz auf den Philippinen gegründet und werden einen Logistik- und Zustelldienst anbieten, der auf die Last-Mile-Logistik ausgerichtet ist. JV-Geschäft: Die philippinische Tochtergesellschaft von Uniadex wird das von DNP entwickelte System zum Abgleich von Lieferungen in eine Cloud-Umgebung integrieren, die das neue JV den Versendern und Lieferfahrern als Plattform für den Abgleich von Lieferungen zur Verfügung stellen wird. GMS bietet Beschäftigungsmöglichkeiten und unterstützt die Verbesserung der Lebensbedingungen von Fahrern dreirädriger Motorradtaxis durch FinTech-Dienstleistungen. Im Rahmen des neuen JV werden diese Fahrer hauptsächlich für die Zustellung von Paketen und Päckchen zuständig sein. Durch die Erbringung dieser Dienstleistung wird das neue JV den Versendern Vorteile bieten, wie z.B. die Verringerung des mit der Zustellung verbundenen Arbeitsaufwands, die Sicherung der Zustellfahrer, die Verkürzung der Zustellzeit und die Realisierung angemessener Zustellgebühren. Neben der Schaffung neuer Beschäftigungsmöglichkeiten für die Fahrer wird auch ein Beitrag zur Überwindung der Armut und zur Verbesserung der Lebensbedingungen geleistet.