Hedge-Fonds sind optimistisch geworden, was europäische Unternehmen angeht, die Dinge verkaufen, die die Menschen wollen, aber nicht unbedingt brauchen, insbesondere Luxusgüter. Dies geht aus einer Notiz von Goldman Sachs vom Mittwoch hervor, die am Donnerstag von Reuters eingesehen wurde.

Konsumgüteraktien in Europa wie Haushaltsgeräte, Luxusartikel und Freizeitartikel haben das Kaufinteresse der Hedge-Fonds erneut geweckt.

Allerdings haben sie die Aktien, die von den möglichen Zöllen von US-Präsident Donald Trump betroffen sind, leer verkauft, so die Notiz.

"Mit der Entwicklung der Zölle haben die Hedge-Fonds zunehmend zollexponierte Titel geshortet", heißt es in der Notiz.

Einem separaten Bericht des Research-Unternehmens Breakout Point zufolge haben die offengelegten Short-Positionen im italienischen Spirituosenkonzern Campari ein Allzeithoch erreicht.

Campari hat drei Produktionsstätten in Mexiko, von denen die wichtigste Tequila unter der Marke Espolon herstellt, und eine in Kanada, in der die lokale Whisky-Marke Forty Creek produziert wird, wie aus dem letzten Nachhaltigkeitsbericht hervorgeht.

Nach Angaben von Citi importiert Campari 27% seines US-Umsatzes aus Mexiko und Kanada, wie Reuters am Montag berichtete.

Zu den Hedgefonds, die ihre Positionen in Campari offengelegt haben, gehören Citadel und die Investmentmanager Arrowstreet Capital und Gladstone Capital, wie aus einem Bericht der italienischen Börsenaufsicht hervorgeht.

Citadel lehnte eine Stellungnahme ab. Arrowstreet Capital, Gladstone Capital und Campari reagierten nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme.

Ein Händler verkauft einen Vermögenswert in der Erwartung, dass sein Wert fallen wird.

Die meisten dieser Aktivitäten konzentrierten sich seit Mitte Dezember auf Aktien in Europa, während die Aktivitäten bei britischen Aktien relativ gedämpft blieben, so die Notiz.

Im Jahr 2024 war Luxus ein bevorzugtes Short-Ziel für Hedgefonds. Aber seit die jüngste Gewinnsaison begonnen hat, haben die Spekulanten ihre bärische Haltung geändert.

Die Zahl der Hedge-Fonds, die europäische Autohersteller und Autoteile kaufen, ist im Vergleich zu denen, die verkaufen, auf ein "Mehrjahrestief" gesunken, heißt es in der Notiz.