Electreon hat die einjährige Verlängerung des Pilotprojekts Smartroad Gotland in Schweden bekannt gegeben. Das Budget von €2 Millionen ($2,17 Millionen) für die Verlängerung wird von der schwedischen Verkehrsbehörde finanziert und umfasst eine Aufrüstung von 400 m der bestehenden Anlage. Electreon wird auch den Betrieb des elektrischen Flughafen-Shuttlebusses verlängern—der Shuttle wird weiterhin getestet und gleichzeitig für kommerzielle Fahrten zur Verfügung stehen und im Sommer 2022 für die Öffentlichkeit zugänglich sein.

Regierungsvertreter, kommerzielle Flottenbetreiber und Unternehmen, die sich für diese Technologie interessieren, sind herzlich eingeladen, die Projektseite zu besuchen und mehr über das Projekt zu erfahren. Im Rahmen der Projekterweiterung wird Electreon die Kapazität seiner Empfänger zur Energieübertragung auf etwa 30 kW erhöhen und eine neue Generation seiner Technologie untersuchen. Dies wird zeigen, wie die kabellose Ladeinfrastruktur aufgerüstet werden kann, um den sich im Laufe der Zeit ändernden Anforderungen gerecht zu werden.

Electreon wird auch seine Softwarefunktionen einsetzen, wie z.B. die Abrechnungsfunktion, die es dem Unternehmen ermöglicht, den Abonnenten von Fahrzeugen, die das Electric Road System nutzen, eine Rechnung auszustellen. Nach Abschluss des Upgrades werden der E-LKW für den Fernverkehr und der E-Bus für den gewerblichen Personenverkehr, die im Rahmen dieses Projekts bereits seit einem Jahr die kabellose Ladeinfrastruktur nutzen, weiteren Tests unterzogen. Das schwedische Forschungsinstitut für Straßen- und Verkehrswesen (VTI) wird Ausdauer- und Belastungstests durch Dritte durchführen, um zu überprüfen, ob die Technologie und die Ladespulen von Electreon durch Straßenbauarbeiten und den Einsatz von Schwerlastwagen nicht beeinträchtigt werden.

Die kabellose Ladetechnologie von Electreon ist auf Zukunftssicherheit ausgelegt. Dieses Projekt wird weiterhin beweisen, dass Electreon eine langfristige Leistung bei minimaler Wartung bietet. Weitere Dauertests der kabellosen Ladetechnologie von Electreon durch Dritte werden derzeit im Rahmen des BASt-Projekts in Deutschland und des Arena of the Future-Projekts in Italien durchgeführt.